DTC P2270 Probabile sonda Ossigeno urgente

[jocondor]

Salve ho una Opel astra j 1.4 gpl tech 140 ps oggi mi si è accesa la spia MIL e il codice DTC riscontrato è il P2270 che indica probabile sonda ossigeno difettosa o altro ….qualcuno ha avuto lo stesso problema? Se si tratta di sonda Ossigeno quale tra le due quella nel motore cioè l'anteriore o quella posteriore? Oppure altro sensore difettoso es. quello barometrico?

[Peppe.83]

Dal codice si capisce che è la seconda sonda,quella dopo il kat.

[jocondor]

Dal codice si capisce che è la seconda sonda,quella dopo il kat.

Grazie per avermi risposto cosi celermente ...sei sicuro che si tratti della sonda posteriore cioè quella dopo il katalizzatore e vicino al terminale di uscita dei gas di scarico? Sei sicuro che si tratti proprio della sonda ossigeno e che non sia un altro sensore tipo quello MAP o il barometrico che si trovano sul collettore di aspirazione? Ti è già capitato questo guasto su questo tipo di auto? E se per esempio il sensore ossigeno guasto fosse stato quello anteriore che codice DTC avrebbe generato? Grazie

[Peppe.83]

bank 1 sensore 2

https://www.google.it/search?q=DTC+P...w=1366&bih=635

[jocondor]

bank 1 sensore 2

https://www.google.it/search?q=DTC+P...w=1366&bih=635

Ora è chiaro grazie….allora procedo per l'acquisto del sensore posteriore nuovo GM 55562206 che la casa madre Opel vende a 209 euro (ladri …) ma che io ho trovato originale della bosh 0258 010 065 100 a 45 euro ivato…. che ne dici? Altrimenti ce ne sono altri compatibili della NGK, DENSO, MEAT & DORIA ...quale marca mi consigli? Ah dimenticavo ma l'alimentazione di questi sensori ossigeno non è protetta da fusibile (da controllare) o anche da qualche relè (improbabile) ?

[Peppe.83]

Consiglio bosch, ma assicurati che sia lo stesso codice.

[jocondor]

Consiglio bosch, ma assicurati che sia lo stesso codice.

Grazie Peppino per il supporto ..e comunque se ci sono altri utenti che vogliono parlarne perché no?

[jocondor]

Scusa Beppino se ti interpello ancora ….ma visto che la mia auto ha ora 80.000 km percorsi e visto che le due sonde oxigeno sono ancora quelle originali sarà il caso che sostituisco anche quella anteriore (vano motore) o quella la lascio per un altro po'?

[Peppe.83]

Se non segnala errori lasciala, poi quando sarà la cambi, io farei così.

[jocondor]

Se non segnala errori lasciala, poi quando sarà la cambi, io farei così.

Ok Beppe mi affido alla tua experienza …...volevo farti una domanda se lo sai …..i sensori di pressione che sono montati sul collettore di aspirazione cioè il MAP e il barometrico si sporcano con il tempo di vapori di olio? Bisogna darci uno sguardo e magari pulirli? Si vedono bene su questo link il sensore MAP sarebbe il numero 16 e quello accanto il Barometrico il 19 ...il link è questo: https://opel.7zap.com/en/car/p10/p/1/3-8/#16