Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
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    Sonde lambda da pulire a mano o NO?

    Volevo chiedere agli esperti meccanici siccome di recente ho guidato l'auto con una carburazione grassissima tanto da trovare una macchia nera sul pavimento sotto allo scarico volevo sapere ora che ho risolto er problema se bisogna smontare entrambe le sonde lambda ant e post cat pe daje na pulita in quanto ciavranno na cappa nera sopra da paura oppure se si autopuliscono da sole facendo km .....qualcuno sa sta cosa? Me tocca smontarle e daje na pulita o se puliscono da sole ?

  2. #2
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sonde lambda da pulire a mano o NO?

    Ciao, anche a me è tornato il problema alla sonda prima del kat, tu alla fine dopo la sostituzione come hai risolto ?
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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  3. #3
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    Re: Sonde lambda da pulire a mano o NO?

    non sò se può essere d'aiuto comunque io per pulire la sonda lambda dello scarico dello scooter usai dello spray "brake cleaner", e tornò come nuova
    176.8 cv/litro

  4. #4
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    Re: Sonde lambda da pulire a mano o NO?

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Ciao, anche a me è tornato il problema alla sonda prima del kat, tu alla fine dopo la sostituzione come hai risolto ?
    beh innanzi tutto di solito se la sonda o il suo cablaggio danno problemi dovrebbe accendersi la spia MIL e dare un DTC specifico e cmq ci sono persone come me che cambiano le sonde (anche se non sono guaste ma solo consumate...) specialmente quella post cat ogni 80.000 km (lo consiglia la Bosh) per avere sempre la carburazione efficente, la miscela efficente e quindi un CO passa revisione OK ....quindi io consiglio (e non solo io) di cambiare le sonde ogni 80.000 km ....oggi online si possono trovare a una 50 ina di euro l'una....il mio problema era che uno dei fili della nuova sonda lambda pre cat che ho installato non faceva bene contatto sul connettore della ECU e quindi era come se la sonda fosse staccata o non esistesse proprio e quindi per un pò di km ho avuto la carburazione grassissima che mi ha imbrattato le sonde e altro....e siccome non posso controllare la sonda post cat perchè non ho il ponte per sollevare l'auto chiedevo se qualcuno sa se si puliscono da sole una volta tornata ok la carburazione......
    Ultima modifica di jocondor; 26-10-2018 alle 17:05

  5. #5
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sonde lambda da pulire a mano o NO?

    io ho la sonda nuova bosch,ma mi dà il codice errore perchè ho i connettori imbrattati di olio ...........problema noto a molte opel sulla prima sonda.
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  6. #6
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    Re: Sonde lambda da pulire a mano o NO?

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    io ho la sonda nuova bosch,ma mi dà il codice errore perchè ho i connettori imbrattati di olio ...........problema noto a molte opel sulla prima sonda.
    beh che aspetti a pulire i pin del connettore? certo è un bel casino cosi ....

  7. #7
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sonde lambda da pulire a mano o NO?

    anche se lo pulisci bene, dopo un pò torna l'olio, e in questi casi non si capisce da dove proviene, perchè il cavo elettrico fuori è asciutto e in teoria il connettore è ermetico .....
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  8. #8
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    Re: Sonde lambda da pulire a mano o NO?

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    anche se lo pulisci bene, dopo un pò torna l'olio, e in questi casi non si capisce da dove proviene, perchè il cavo elettrico fuori è asciutto e in teoria il connettore è ermetico .....
    dovresti scoprire da dove arriva l'olio che imbratta il connettore in questione ...l'olio potrebbe uscire dal tappo di rabocco, dal coperchio delle punterie, dalla mandata al turbocompressore ecc.... dove si trova questo connettore che si bagna di olio? Perchè in tal caso dopo averlo pulito dovresti risolvere la perdita o il trasudo d'olio oppure dovresti mettere una protezione davanti al connettore in modo che non ci vada chiù l'olio ....però a mio avviso prima bisognerebbe risolvere il gocciolamento
    Ultima modifica di jocondor; 28-10-2018 alle 11:01

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