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elaboriamo il bialbero?

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  • elaboriamo il bialbero?

    ciao a tutti
    volevo avere qualche info o link su elaborazioni del mitico bialbero fiat 2000 a carburatori
    era montato longitudinalmente su fiat 131, 132 e trasversalmente sulla ritmo tc
    io ce l'ho su una uaz nella versione con un carburatore doppio corpo da 115 cv, la ritmo tc aveva 2 carburatori e 130 cv
    non so se ci fossero solo i carbu di diverso o anche altre cose
    ciao

  • #2
    Mettiamo 4 corpi farfallati De Meo da 45mm + una centralina, alleggeriamo gli organi motore, mettiamo un filtro ad aspirazione diretta collegato ad un air box vuoto tramite tubazzo, cambiamo scarico ed aggiungiamo Zx1 all'olio.
    FIAT - GARAGE COLUI CHE DOMINA

    B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Member 005
    <<<GENERAZIONE 1981>>Socio 3> IMPERATORE USURPATORE
    Quelli coi VETRI NERI Socio n°3

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    • #3
      Inoltre possiamo mettere delle valvole maggiorate, candele + cavi sportivi e visto che dovrebbe essere lo stesso motore della Delta, l'idea di un trapianto gruppo turbocompressore non sarebbe male...
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      • #4
        ...scusa ma stava parlando dei carburatori e quindi...centralina? corpi farfallati? Deve trasformarlo in iniezione?
        Ypsilon Tuning Club sul forum
        C.L.C. ® - Computer Lover Club Membro grosso n.3
        Sfasciacarrozze Fun Club Membro N°5
        Car Audio Fanatics: membro degno di nota n. 3
        Nati nel 1982 Socio n°13
        ElaborarE Dj Club Member N°3
        GARE CLANDESTINE,NO GRAZIE!!

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        • #5
          Re: elaboriamo il bialbero?

          Messaggio originariamente postato da nismo
          ciao a tutti
          volevo avere qualche info o link su elaborazioni del mitico bialbero fiat 2000 a carburatori
          era montato longitudinalmente su fiat 131, 132 e trasversalmente sulla ritmo tc
          io ce l'ho su una uaz nella versione con un carburatore doppio corpo da 115 cv, la ritmo tc aveva 2 carburatori e 130 cv
          non so se ci fossero solo i carbu di diverso o anche altre cose
          ciao
          sicuramente non cambiano solo i carburatori ma anche il profilo delle camme e compressione stiamo parlando della UAZ il fuoristrada??? solitamente i motori dei fuoristrada vengono depotenziati per privilegiare la coppia in basso e quindi l'affidabilità sotto sforzo.
          Alfa Romeo 156 1.900 jtd M-jet 140 CV
          Alfa Romeo 155 1.700 TS
          Lancia Fulvia 1.100 1963
          "A circa 10 miglia a sud est di Pelagosa, giace la mia nave e con essa dormono il sonno eterno i miei eroici marinai...passando di li, gettate un fiore" Com.te Luigi Bianchi 24 maggio 1915 C.T. TURBINE

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          • #6
            Messaggio originariamente postato da Alberto_y
            ...scusa ma stava parlando dei carburatori e quindi...centralina? corpi farfallati? Deve trasformarlo in iniezione?
            quanta fantasia!!!!
            Alfa Romeo 156 1.900 jtd M-jet 140 CV
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            • #7
              Messaggio originariamente postato da variante
              quanta fantasia!!!!
              ......:rolleyes:...
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              • #8
                sì, stiamo proprio parlando della uaz fuoristrada
                l'importatore cambiava i motori e ha fatto la versione racing col 2000 fiat bialbero della 132: a carburatore ha 82 kw, iniezione 92.

                Il mio è a carburatore (molto più ignorante), quindi niente corpi farfallati e centralina
                lasciamo stare ipotesi fantasiose come motori della delta che mi triterebbero la trasmissione in 100 km (PS: c'è cmq chi l'ha fatto, le prestazioni erano ovviamente mostruose)
                io volevo giusto vedere per montare i 2 doppiocorpo con relativo collettore e gli alberi a camme, nulla di più per non compromettere l'affidabilità

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                • #9
                  Messaggio originariamente postato da Alberto_y
                  ...scusa ma stava parlando dei carburatori e quindi...centralina? corpi farfallati? Deve trasformarlo in iniezione?
                  Il concetto di base era proprio quello di passare all´IE...
                  Meno consumi, piú potenza
                  FIAT - GARAGE COLUI CHE DOMINA

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                  • #10
                    Ma dai troppi soldi........... e poi la mappatura d il resto"!
                    Fiat - Garage ->130 GTM
                    The truth is out there!
                    Trust no one!
                    Noi prediciamo il futuro, il miglior modo di predire il futuro, è inventarlo!
                    Fox Mulder

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