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Rimappatura Alfa 155 e 164 2.0 t.s. 1993

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  • Rimappatura Alfa 155 e 164 2.0 t.s. 1993

    qualcuno sa se si può rimappare l'unico motore buono twin spark del 1993???
    quelli precedenti fino al 1992 hanno gli spinterogeni meccanici che consumano le puntine e bagnano le candele e non hanno il rimappaggio dell'accensione, quelle successive 1994 in poi sono fiat pratola serra con cinghie e cantele asimmetriche.
    mi sembra che il t.s. del 93 abbia la presa diagnosi e la possibilità di rimappare l'accenzione e iniezione.
    i rimappatori attuali elencano i modelli che possono riprogrammare ma non trovo mai quelli per il modello 2.0t.s.8valvole da 143cv.
    in questa sezione sapete se è già stato trattato l'argomento??????

  • #2
    Re: Rimappatura Alfa 155 e 164 2.0 t.s. 1993

    https://forum.clubalfa.it/threads/ma...k.63486/page-2

    leggi quà, dicono che la mappa si può fare a tutte le 75 con iniezione, per mappa intendo solo questa parte quà, non come le moderne dove modifichi 1000 parametri.
    """""
    La mappa si può fare su tutte le 75 iniezione ( sulla mia l'ho fatta da solo avendo tutto l'occorrente ) e si lavora un pelo sugli anticipi, un pò sulla benzina ai bassi e medi, agli alti ( dopo i 5500 ) solitamente si tolgono un paio di gradi e l'auto si stende meglio in vel max.."""
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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    • #3
      Re: Rimappatura Alfa 155 e 164 2.0 t.s. 1993

      [QUOTE=Peppe.83;16708468][url]https://forum.clubalfa.it/threads/mappatura-centralina-alfa-75-twin-spark

      ottimo abbiamo trovato quello che cercavo:

      La centralina è la motronic originale del twin spark e il kit di modifica si può fare su tutte le centraline ospitanti eeprom della serie 27C. In questa la 27C256 contenente il software viene rimossa ed al suo posto si inserisce il kit della foto che ospita un circuito e l'eprom 27C512 della capacità doppia sulla quale verranno scritti sia il sw originale che quello modificato. Per commutare "a caldo" l'uno o l'altro si userà un semplicissimo switch.
      A gas dopo la mappa ovviamente s'è svegliata in quanto avendo 102 ottani minimo si possono sfruttare anche 6° di anticipo in tutta tranquillità e sicurezza ma soprattutto l'autonomia è aumentata parecchio.
      ottimo!!!!!!!!

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