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  1. #1
    ModeratorE L'avatar di ragnofurious
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    Nuovi esami patente moto

    A distanza di 5 anni dalle ultime modifiche, e dopo le circolari riepilogative con le "linee guida" pubblicate dal Ministero nel 2017, escono i nuovi “schemi moto” per gli esami pratici delle patenti A1, A2 e A.

    È stato infatti pubblicato il Decreto del Ministero dei Trasporti del 26 settembre 2018 (GU n. 238 del 12 ottobre 2018) che modifica il Decreto del Ministero dei Trasporti del 8 gennaio 2013 (GU n. 25 del 30 gennaio 2013).

    La circolare prot. 26323/8.7.1 emanata giovedì 25 ottobre 2018, ha provveduto però a dare un po' di “respiro” ai soggetti interessati alle nuove norme (si da il tempo alle autoscuole in sostanza di adeguare le piste attuali), stabilendo l'avvio della nuova disciplina a partire dal 2 gennaio 2019.



    Prove di equilibrio a velocità ridotta di passaggio in corridio stretto



    Preparazione alla prova
    Predisporre un corridoio di 18,2 metri di lunghezza e di 2,2 metri di larghezza. All’interno del corridoio inserire 5 coni, il primo alla distanza di 2,2 metri dalla partenza, gli altri a distanza di 4 metri.
    Dopo l’ultimo cono di destra che delimita il corridoio, disporre un cono alla distanza di 2,2 metri e, successivamente disporre altri 5 coni in modo da formare una figura circolare di 8 metri di diametro, al centro del quale è disposto un ulteriore cono.
    Dal cono posto sul diametro orizzontale del cerchio alla distanza di 2,2 metri, disporre un cono e, da questo, predisporre un corridoio di lunghezza di 25 metri e di larghezza di 1,3 metri delimitato da coni posti a distanza di 1 metro uno dall’altro.

    Svolgimento della prova
    Il candidato effettua dapprima uno slalom nel primo corridoio, lasciando sulla destra il primo cono posto alla distanza di 2,2 metri dalla partenza.
    Al termine dello slalom il candidato dovrà descrivere, a velocità ridotta, nel modo più regolare possibile, un percorso avvolgente il cono posto centralmente. Successivamente percorre il corridoio stretto.

    Determina l’esito negativo delle prove una delle seguenti irregolarità:
    a) toccare uno o più coni
    b) saltare un cono durante lo slalom o uscire dal percorso
    c) mettere un piede a terra
    d) coordinare in modo irregolare la guida, dimostrando scarsa abilità
    e) impiegare un tempo inferiore a 15 secondi per completare il percorso








    Prove di equilibrio di superamento ostacolo di frenata



    Preparazione alla prova
    Predisporre un corridoio di 48 metri di lunghezza e di 5,5 metri di larghezza. All’interno del corridoio inserire 5 coni, il primo alla distanza di 20 metri, gli altri a distanza di 7 metri.
    Al termine del corridoio delimitare una ulteriore area di 22 metri di lunghezza per 11 metri di larghezza; all’interno di tale area porre un cono che disti 11 metri dalla linea di fondo e 3 metri dalla linea laterale e un cono che disti 4,5 metri dalla linea di fondo e 5,5 dalla linea laterale.
    A sessanta metri dalla linea di fondo disporre, orizzontalmente due delimitatori bassi (c.d. “cinesini”), distanti 1 metro l’uno dall’altro; dopo ulteriori 10 metri disporre orizzontalmente 3 coni, distanziati tra loro 32,5 centimetri e, alla stessa distanza, un delimitatore basso (c.d. “cinesino”); in corrispondenza di quest’ultimo, porne un altro delimitatore basso a distanza di 1 metro.
    Dopo ulteriori 8 metri disporre due delimitatori bassi (c.d. “cinesini”), distanti 1 metro l’uno dall’altro ed infine, dopo 11,5 metri, disporre 4 coni distanziati tra loro longitudinalmente di 50 cm e lateralmente di 1,3 metri.

    Svolgimento della prova
    Il candidato effettua dapprima uno slalom lasciando indifferentemente, sulla destra o sulla sinistra, il primo cono.
    Al termine dello slalom dovrà passare tra tre coni posti al centro della pista, quindi percorrere il secondo corridoio, passando all’interno dei coni distanziati di 1 metro ed infine arrestare il veicolo in modo che la ruota anteriore superi il primo allineamento, ma non il secondo.

    Determina l’esito negativo delle prove una delle seguenti irregolarità:
    a) toccare uno o più coni
    b) saltare un cono durante lo slalom o uscire dal percorso
    c) mettere un piede a terra
    d) coordinare in modo irregolare la guida, dimostrando scarsa abilità
    e) arrestare il motociclo con la ruota anteriore che non ha superato il primo allineamento o che ha
    superato il secondo allineamento
    f) impiegare un tempo superiore a 25 secondi per completare il percorso.






    Mia modesta opinione da addetto ai lavori in una parola:
    PAZZI
    innanzitutto trovare dei piazzali idonei a livello di dimensioni (comprese le pertinenze) e con l'asfalto come indicato dal decreto, almeno da me, è praticamente impossibile, a meno di comprare un pezzo di terra e "costruirsi" la pista su misura.
    ma a parte questo, il termine di 25 secondi sulla seconda fase determina che la prova deve essere svolta a non meno di 50km/h; non sarà semplice, in caso di ragazzi non troppo portati, con asfalto bagnato, oppure con il semplice 125 per la patente A1, non dotato di troppa accelerazione.
    Non so.
    vedremo ad anno nuovo.
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  2. #2
    Preparatore L'avatar di pigro
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    Re: Nuovi esami patente moto

    Qui oramai e' evidente che l'eulopa e' contro i propri cittadini.
    nel 2020 toglieranno anche piatti e bicchieri di plastica.
    O implodiamo o sara' una rivoluzione !
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

  3. #3
    Direttore di ElaborarE L'avatar di GIOMA®
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    Re: Nuovi esami patente moto

    Interessante, pubblichiamo news su newsmoto.it

  4. #4
    ModeratorE L'avatar di ragnofurious
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    Re: Nuovi esami patente moto

    Citazione Originariamente Scritto da GIOMA® Visualizza Messaggio
    Interessante, pubblichiamo news su newsmoto.it
    ottimo!
    sempre a disposizione!! ;-)
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