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  1. #1
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    Filtro e marmitta fiesta 1.2

    Ciao ragazzi, avevo intenzione di mettere un filtro a cono e un terminale più ignorante sulla mia Fiesta 1.2 75cv del 2008, sapreste cosa consigliarmi? Ci sarebbe un aumento delle prestazioni anche se leggero?

  2. #2
    Millennium Member L'avatar di pigro
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    balilla

    Re: Filtro e marmitta fiesta 1.2

    il filtro piu aperto non aumenta le prestazioni, ma rende l'acceleratore
    piu reattivo perche' manda piu aria in aspirazione.
    Ok al terminale estetico, no alla marmitta piu rumorosa perche' attira attenzione
    e con la volglia di multe che c'e' in italy te fermano ogni 3x2

    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

  3. #3
    Preparatore L'avatar di snake 13b
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    Re: Filtro e marmitta fiesta 1.2

    per il terminale di scarico se vuoi essere in regola mettine uno omologato (ragazzon, supersprint, remus, asso, ulter) ma non sono proprio economici (specialmente i primi tre) e come rumore poca roba
    se vuoi il rumore devi farti adattare da un marmittaro un terminale universale tipo cherry bomb o simili
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  4. #4
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    Re: Filtro e marmitta fiesta 1.2

    Citazione Originariamente Scritto da snake 13b Visualizza Messaggio
    per il terminale di scarico se vuoi essere in regola mettine uno omologato (ragazzon, supersprint, remus, asso, ulter) ma non sono proprio economici (specialmente i primi tre) e come rumore poca roba
    se vuoi il rumore devi farti adattare da un marmittaro un terminale universale tipo cherry bomb o simili
    Scusami faccio una domanda forse stupida, se io metto uno scarico con valvola tipo quello di powermotive, che a valvola chiusa rientrano nei decibel omologati per l'auto in questione e poi quando apro le valvole aumenta il rumore e non è più nei limiti, si può far omologare una cosa del genere? ovviamente facendolo passare solo per il rumore che ha a valvola chiusa.

  5. #5
    Preparatore L'avatar di snake 13b
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    Re: Filtro e marmitta fiesta 1.2

    se lo scarico in questione è omologato di suo no problem, far omologare a posteriori un componente aftermarket che in origine non lo è, in Italia è un'impresa titanica.. per non dire impossibile. Vista in questi termini, la cosa non è consigliabile
    a mio modo di vedere, o metti un semplice terminale omologato, e.. dormi tranquillo
    ..o uno non omologato ma che all'occorrenza possa essere reso più silenzioso con db killer oppure con valvola come quello che hai menzionato tu
    p.s. se non è omologato cerca perlomeno di trovarne uno che non abbia un finalino troppo grosso e vistoso, mai oltre gli 80mm .. meno si attira l'attenzione in questi casi e meglio è..
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  6. #6
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    Re: Filtro e marmitta fiesta 1.2

    Citazione Originariamente Scritto da snake 13b Visualizza Messaggio
    se lo scarico in questione è omologato di suo no problem, far omologare a posteriori un componente aftermarket che in origine non lo è, in Italia è un'impresa titanica.. per non dire impossibile. Vista in questi termini, la cosa non è consigliabile
    a mio modo di vedere, o metti un semplice terminale omologato, e.. dormi tranquillo
    ..o uno non omologato ma che all'occorrenza possa essere reso più silenzioso con db killer oppure con valvola come quello che hai menzionato tu
    p.s. se non è omologato cerca perlomeno di trovarne uno che non abbia un finalino troppo grosso e vistoso, mai oltre gli 80mm .. meno si attira l'attenzione in questi casi e meglio è..
    Grazie per la risposta, ma l'omologazione TUV italia invece sai cos'è?

    Perchè ho letto su un sito che i loro prodotti avevano omologazione tuv, con quella si può girare tranquillamente?

  7. #7
    Preparatore L'avatar di snake 13b
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    Re: Filtro e marmitta fiesta 1.2

    l'omologazione tuv è cosa buona senza dubbio ma a quanto ne sò, in Italia uno scarico omologato per essere in regola deve avere anche la marcatura "cee" e deve essere corredato di apposito documento che certifica che è omologato per la vettura in questione.

    p.s. gradite conferme o smentite!
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  8. #8
    bastard inside L'avatar di Mr.GTI
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    Re: Filtro e marmitta fiesta 1.2

    Citazione Originariamente Scritto da snake 13b Visualizza Messaggio
    per il terminale di scarico se vuoi essere in regola mettine uno omologato (ragazzon, supersprint, remus, asso, ulter) ma non sono proprio economici (specialmente i primi tre) e come rumore poca roba
    se vuoi il rumore devi farti adattare da un marmittaro un terminale universale tipo cherry bomb o simili
    Sul fatto che non si possa fare confusione con un terminale omologato potremmo discuterne

    Citazione Originariamente Scritto da snake 13b Visualizza Messaggio
    l'omologazione tuv è cosa buona senza dubbio ma a quanto ne sò, in Italia uno scarico omologato per essere in regola deve avere anche la marcatura "cee" e deve essere corredato di apposito documento che certifica che è omologato per la vettura in questione.

    p.s. gradite conferme o smentite!
    Confermo quanto detto sopra.
    Microcar e i Bimbominkia killer

    "Sprint Filter in poliestere che è il milliore a mio preavviso... "


    "Originariamente Scritto da golia bianca:
    Il vantaggio è per i bimbiminkia che esultano con le loro potentissime punto 55 filippino Edition che sfiammano come una GT-R da 650cv.....
    +2000 punti al raduno "macelleria equina da Piero il Bruto"
    +3000 respect points tra le fila della cosca tuningara"

  9. #9
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    Re: Filtro e marmitta fiesta 1.2

    Citazione Originariamente Scritto da Mr.GTI Visualizza Messaggio
    Sul fatto che non si possa fare confusione con un terminale omologato potremmo discuterne



    Confermo quanto detto sopra.
    Ma quindi se con l'omologazione TUV non sono comunque in regola a cosa dovrebbe servire?

  10. #10
    bastard inside L'avatar di Mr.GTI
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    Re: Filtro e marmitta fiesta 1.2

    Citazione Originariamente Scritto da Simo9 Visualizza Messaggio
    Ma quindi se con l'omologazione TUV non sono comunque in regola a cosa dovrebbe servire?
    Serve l'omologazione CEE, stop!

    Come hanno già detto sopra, lo scarico deve essere omologato per il modello specifico vettura, e questo lo si evince dalla targhetta saldata (o stampigliatura) sul corpo sileziatore e foglio di omologazione a corredo.
    Del tuv aprovved le fdo ti mandano a revisione, qui siamo in italia e non in germania

    Il messagio che mi hai quotato èra in riferimento al mettere in dubbio l'affermazione di snake 13b.
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    "Sprint Filter in poliestere che è il milliore a mio preavviso... "


    "Originariamente Scritto da golia bianca:
    Il vantaggio è per i bimbiminkia che esultano con le loro potentissime punto 55 filippino Edition che sfiammano come una GT-R da 650cv.....
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