Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 12
  1. #1
    Principiante
    Data Registrazione
    Dec 2018
    Località
    Pavia
    Età
    42
    Messaggi
    5
    Auto
    BMW

    Banchi diversi, stessa potenza alla ruota ma potenze al motore totalmente diverse

    Ciao sotropongo ai più esperti una questione che non mi so spiegare. Auto con 370cv dichiarati dalla casa e successivamente mappata. Due rullate in due posti diversi. La prima 319cv alla ruota la seconda 314. Quindi ci siamo sembrerebbe uguale sennonchè la prima mi dichiara come pptwnza motore 420cv e la seconda 361cv. Come possibile? Dove sta il vero?

  2. #2
    Preparatore L'avatar di pigro
    Data Registrazione
    Sep 2015
    Età
    36
    Messaggi
    898
    Auto
    balilla

    Re: Banchi diversi, stessa potenza alla ruota ma potenze al motore totalmente diverse

    il ponte misura la potenza alla ruota il resto e' calcolo matematico.
    dipende dal tipo di cambio e dalla trasmissione.
    l'automatico o il 4WD su 400cv facilmente dissipano 20cv ...
    dipende dal programma utilizzato.
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

  3. #3
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
    Data Registrazione
    Dec 2002
    Località
    Roma - Milano
    Età
    36
    Messaggi
    73,411
    Auto
    Opel Meriva 1.4 16V
    Moto
    DDFactory-BM4-FZ6S2F

    Re: Banchi diversi, stessa potenza alla ruota ma potenze al motore totalmente diverse

    dato per buono più la potenza alle ruote che quella motore, che viene calcolata da formule e parametri che immetti tu al banco, direi più veritiera la pmotore dei 360cv,avendo 40-45 cv di dissipata, molto realistica, mentre quella dei 420cv è più un numero per fare impressione, ma con 100cv di dissipata su 300-400 vuol dire o impossibile o avere seri problemi alla trasmissione.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  4. #4
    Principiante
    Data Registrazione
    Dec 2018
    Località
    Pavia
    Età
    42
    Messaggi
    5
    Auto
    BMW

    Re: Banchi diversi, stessa potenza alla ruota ma potenze al motore totalmente diverse

    Grazie per le risposte. Vi chiedo un dettaglio in più. In base a quello che mi dite la potenza dissipata è dovuta a trasmissione e cambio. Domanda: possibile che salga tra una rullata e l'altra sugli stessi rulli di almeno 20cv dopo una mappatura a distanza di 10 minuti? Se è dovuta a trasmissione e cambio dovrebbe rimanere uguale o quasi uguale o sbaglio?
    Non vorrei sembrare malfidente però ogni mappatore da i suoi numeri...

  5. #5
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
    Data Registrazione
    Dec 2002
    Località
    Roma - Milano
    Età
    36
    Messaggi
    73,411
    Auto
    Opel Meriva 1.4 16V
    Moto
    DDFactory-BM4-FZ6S2F

    Re: Banchi diversi, stessa potenza alla ruota ma potenze al motore totalmente diverse

    devi fare il paragone con tutto uguale però, giri motore e marcia inserita in primis, più tutti i parametri da mettere a mano corretti.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  6. #6
    Principiante
    Data Registrazione
    Dec 2018
    Località
    Pavia
    Età
    42
    Messaggi
    5
    Auto
    BMW

    Re: Banchi diversi, stessa potenza alla ruota ma potenze al motore totalmente diverse

    Alcuni hanno rullato in 4 marcia ed alcuni in 5

  7. #7
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
    Data Registrazione
    Dec 2002
    Località
    Roma - Milano
    Età
    36
    Messaggi
    73,411
    Auto
    Opel Meriva 1.4 16V
    Moto
    DDFactory-BM4-FZ6S2F

    Re: Banchi diversi, stessa potenza alla ruota ma potenze al motore totalmente diverse

    così cambia sicuramente la dissipata,e quindi la potenza motore, in 5^ marcia hai più attriti e km orari agli stessi giri,rispetto alla 4^.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  8. #8
    ModeratorE L'avatar di Lucky
    Data Registrazione
    Jan 2002
    Località
    Solo Da Fermo
    Età
    37
    Messaggi
    56,306
    Auto
    Francese NERVOSA®
    Moto
    Lina™

    Re: Banchi diversi, stessa potenza alla ruota ma potenze al motore totalmente diverse

    Citazione Originariamente Scritto da stevevai Visualizza Messaggio
    Grazie per le risposte. Vi chiedo un dettaglio in più. In base a quello che mi dite la potenza dissipata è dovuta a trasmissione e cambio. Domanda: possibile che salga tra una rullata e l'altra sugli stessi rulli di almeno 20cv dopo una mappatura a distanza di 10 minuti? Se è dovuta a trasmissione e cambio dovrebbe rimanere uguale o quasi uguale o sbaglio?
    Non vorrei sembrare malfidente però ogni mappatore da i suoi numeri...
    La potenza dissipata può variare, perchè varia la temperatura degli organi di trasmissione.
    La prova al banco rulli, andrebbe eseguita sempre alla stessa temperatura (dopo cooldown programmato) ed a seguito di un coastdown per "riequilibrare" la misura che si sta effettuando e rendere quanto più ripetibile la stessa.
    Le rullate che si fanno generalmente, diciamo praticamente tutte, sono delle stime. Dove "più o meno" sai quanta potenza hai alla ruota od all'albero.
    Le misurazioni "corrette" sono quelle di tipo omologativo, dove c'è una specifica procedura (costosa e lunga) da eseguire.
    E che nessuno farebbe; perchè non credo che avresti tempo voglia e soldi di tener ferma la tua vettura in un centro prova certificato, dove acclimatizzano l'auto in celle a temp. ed umidità controllata per almeno 8h, e ti bancano su banchi monorullo dopo coastdown dedicato.
    Quindi alla fine, ci si accontenta di andare sempre dallo stesso tecnico che esegue la rullata. In modo da sapere che c'è la stessa formula di calcolo, lo stesso errore del banco, e lo stesso "piede" del tester.
    Ed al massimo, la si ripete su di un altro banco giusto per scrupolo a distanza di qualche giorno possibilmente in condizioni ambientali simili.
    TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
    Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
    Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
    I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
    L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
    B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

  9. #9
    Principiante
    Data Registrazione
    Dec 2018
    Località
    Pavia
    Età
    42
    Messaggi
    5
    Auto
    BMW

    Re: Banchi diversi, stessa potenza alla ruota ma potenze al motore totalmente diverse

    Anche per i valori di coppia vale lo stesso discorso del calcolo matematico e dei parametei come per la potenza?

  10. #10
    ModeratorE L'avatar di Lucky
    Data Registrazione
    Jan 2002
    Località
    Solo Da Fermo
    Età
    37
    Messaggi
    56,306
    Auto
    Francese NERVOSA®
    Moto
    Lina™

    Re: Banchi diversi, stessa potenza alla ruota ma potenze al motore totalmente diverse

    Citazione Originariamente Scritto da stevevai Visualizza Messaggio
    Anche per i valori di coppia vale lo stesso discorso del calcolo matematico e dei parametei come per la potenza?
    Si.
    Se vuoi una misura "certa", devi collegare il motore ad un banco prova ad alta dinamica, con torsiometro certificato.
    Va ugualmente bene, un freno dinamometrico raffreddato ad acqua, a bassa dinamica. Lavorando "per punti fissi".

    Tutte le restanti tipologie come il banco a rulli, son solo "stime" più o meno veritiere e dipendenti dall'attrezzatura utilizzata, dalla capacità di utilizzarla e dall'onestà dell'operatore che effettua la "rullata".
    Quindi, soprattutto in questo caso, affidati ad officine "serie" e di comprovata affidabilità.
    TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
    Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
    Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
    I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
    L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
    B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •