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Discussione: Modifiche estreme

  1. #11
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Modifiche estreme

    partire da una di queste, sarebbe molto molto meglio, con poco penso che 250/300cv siano alla portata rispetto al 1600 aspirato.
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  2. #12
    Preparatore L'avatar di snake 13b
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    Re: Modifiche estreme

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    appunto,di Uno turbo ce ne sono 1000 così in giro .........
    di Astra cabrio 1600, sono quasi certo..... ZERO.
    quello che intendevo dire io era: se 350 cv li regge una fiat uno, figurarsi un'opel astra
    inutile dire che come base di partenza sarebbe più indicata una versione più potente e già turbo di suo, come quelle che hai consigliato tu qua sopra. ..sempre se l'utente in questione è disposto a cambiare auto
    Ultima modifica di snake 13b; 01-01-2019 alle 19:13
    176.8 cv/litro

  3. #13
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Modifiche estreme

    Qua si parla di cv come fossero noccioline.
    Avete mai provato una TA di quel genere con 350-400 cv VERI ???!!!
    Con la mia ex GPA su per i tornanti andavo meglio con la mappa 250 che con la 290, eppure sotto avevo i Billstein a ghiera, powerflex rinforzati e LSD e pneumatici 215/17.
    E voi mi parlate di quelle scatolette con quelle ruotine e 350-400 cv. Mah.......
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  4. #14
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Modifiche estreme

    certamente, ma quello che dici,secondo me, in un discorso logico viene dopo, la parte economica ......quello che dici è vero non ha senso, ma ancora prima non ha senso partire da una base scarsa quando della stessa c'è di molto meglio con le stesse cifre.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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  5. #15
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Modifiche estreme

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    certamente, ma quello che dici,secondo me, in un discorso logico viene dopo, la parte economica ......quello che dici è vero non ha senso, ma ancora prima non ha senso partire da una base scarsa quando della stessa c'è di molto meglio con le stesse cifre.
    Difatti, è un progetto che non ha senso già dall'inizio

    Ma il bello di tutto è che noi continuiamo a discutere mentre il diretto interessato si è dato alla macchia
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  6. #16
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Modifiche estreme

    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    Difatti, è un progetto che non ha senso già dall'inizio

    Ma il bello di tutto è che noi continuiamo a discutere mentre il diretto interessato si è dato alla macchia

    simile ai progetti di tuning estremo tedeschi degli anni 90


  7. #17
    Preparatore L'avatar di pigro
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    Re: Modifiche estreme

    Siamo su elabborare mica sul sito di cucito e ricamo,
    quindi anche una proposta teorica mi sembra accettabile.
    Sulla mia moto da oltre 150cv se apro tutto di prima e' ovvio che finisco perterra
    pero la potenza torna utile nei rettilinei autostradali.
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

  8. #18
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Modifiche estreme

    Il forum è fatto anche per esprimere le proprie opinioni. Se uno ha in testa un progetto irrealizzabile o perlomeno assolutamente sconveniente tra costi/ricavi, glielo si dice.
    Poi ognuno coi suoi soldi ci fa ciò che vuole, ci mancherebbe. Per me sotto ci può anche mettere la turbina dell'F104
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  9. #19
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Modifiche estreme

    quoto !
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