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  1. #1
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    Elaborare 1.3 multijet 70 cv

    Salve ho una punto del 2017 (5 marce) e vorrei migliorare le prestazioni poiché tirandola mi fa 180 di tachimetro, cosa mi consigliate di fare per aumentare il tiro agli alti regimi. Per quanto riguarda i bassi regimi va bene e si riprende anche in 5 a 60km/h. Un altra cosa che non ho trovato scritto ds nessuna parte è aspirato o ha la turbina? 😅

  2. #2
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    Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv

    Ciao oramai tutti i diesel dei autoveicoli sono turbocompressi.

    Hai il vantaggio di avere un motore che con poca spesa regala sorprese.

    L'elaborazione soft che solitamente si esegue sui multijet è la seguente:

    Filtro della BMC, esclusione elettronica e meccanica della valvola EGR e mappatura soft per migliorare le prestazioni del motore.

    Avrai il 1.3 da 75cv, che dopo ciò lo porti a circa 90/95cv ma a sensazione sarà un'auto molto diversa e più reattiva.

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  3. #3
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    Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv

    Dimenticavi il Fap, molto probabile che lo ha, e se mappa ed esclude la egr meglio toglierlo, anche se si va fuori legge e questo poi lo deve
    decidere lui, comunque complimenti se fa già 180 con 75 cv quella che ho io è una 95 cv mtj e non fa molto di più di 180 km. Ciao

  4. #4
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    Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv

    Ma escludendo egr e togliendo il Fap quando vado a fare la revisione non risulta più inquinante l'auto e quindi non la passo o c'è qualche trucco per l'operatore che la esegue per farla rientrare a norma (operatore che conosco bene e disponibile "" a imbrogliare").
    Inoltre in cosa differisce dalla 90 cv se il motore è sempre 1.3 16 v? La prex massima della turbina o la mappatura che manda più gasolio? Non si potrebbe fare qualcosa che la renda simile alla 90cv?

  5. #5
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    Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv

    Se non si esagera con la mappa e l'uso dell'auto non è prevalentemente in città io non toccherei il fap.

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  6. #6
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv

    Citazione Originariamente Scritto da Tony 1 Visualizza Messaggio
    Ma escludendo egr e togliendo il Fap quando vado a fare la revisione non risulta più inquinante l'auto e quindi non la passo o c'è qualche trucco per l'operatore che la esegue per farla rientrare a norma (operatore che conosco bene e disponibile "" a imbrogliare").
    Inoltre in cosa differisce dalla 90 cv se il motore è sempre 1.3 16 v? La prex massima della turbina o la mappatura che manda più gasolio? Non si potrebbe fare qualcosa che la renda simile alla 90cv?
    Sicuramente cambia il turbo
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  7. #7
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    Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv

    Quindi per avere più potenza dovrei montare una turbina più grande (quella della 90 cv) e rimappare.

  8. #8
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv

    Più potenza rispetto a?
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  9. #9
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    Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv

    Rispetto alla mia ora come ora che ha 70 cv

  10. #10
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    Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv

    allora non serve cambiare turbo.
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