Salve ho una punto del 2017 (5 marce) e vorrei migliorare le prestazioni poiché tirandola mi fa 180 di tachimetro, cosa mi consigliate di fare per aumentare il tiro agli alti regimi. Per quanto riguarda i bassi regimi va bene e si riprende anche in 5 a 60km/h. Un altra cosa che non ho trovato scritto ds nessuna parte è aspirato o ha la turbina? 😅
annuncio
Comprimi
Ancora nessun annuncio.
Elaborare 1.3 multijet 70 cv
Comprimi
X
-
Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv
Ciao oramai tutti i diesel dei autoveicoli sono turbocompressi.
Hai il vantaggio di avere un motore che con poca spesa regala sorprese.
L'elaborazione soft che solitamente si esegue sui multijet è la seguente:
Filtro della BMC, esclusione elettronica e meccanica della valvola EGR e mappatura soft per migliorare le prestazioni del motore.
Avrai il 1.3 da 75cv, che dopo ciò lo porti a circa 90/95cv ma a sensazione sarà un'auto molto diversa e più reattiva.
Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk
-
Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv
Dimenticavi il Fap, molto probabile che lo ha, e se mappa ed esclude la egr meglio toglierlo, anche se si va fuori legge e questo poi lo deve
decidere lui, comunque complimenti se fa già 180 con 75 cv quella che ho io è una 95 cv mtj e non fa molto di più di 180 km. Ciao
Commenta
-
Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv
Ma escludendo egr e togliendo il Fap quando vado a fare la revisione non risulta più inquinante l'auto e quindi non la passo o c'è qualche trucco per l'operatore che la esegue per farla rientrare a norma (operatore che conosco bene e disponibile "" a imbrogliare").
Inoltre in cosa differisce dalla 90 cv se il motore è sempre 1.3 16 v? La prex massima della turbina o la mappatura che manda più gasolio? Non si potrebbe fare qualcosa che la renda simile alla 90cv?
Commenta
-
Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv
Originariamente inviato da Tony 1 Visualizza il messaggioMa escludendo egr e togliendo il Fap quando vado a fare la revisione non risulta più inquinante l'auto e quindi non la passo o c'è qualche trucco per l'operatore che la esegue per farla rientrare a norma (operatore che conosco bene e disponibile "" a imbrogliare").
Inoltre in cosa differisce dalla 90 cv se il motore è sempre 1.3 16 v? La prex massima della turbina o la mappatura che manda più gasolio? Non si potrebbe fare qualcosa che la renda simile alla 90cv?Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Commenta
-
Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv
Più potenza rispetto a?Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Commenta
-
Re: Elaborare 1.3 multijet 70 cv
allora non serve cambiare turbo.Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Commenta
Commenta