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Peugeot 206 - info omologazione estetica

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  • Peugeot 206 - info omologazione estetica

    Salve a tutta la community .. Mi sono iscritto da poco e vorrei chiedere informazioni riguardo al collaudo e all'aggiornamento della carta di circolazione per modifiche estetiche. Possiedo una peugeot 206 allestita con un allestimento estetico soft. E piuttosto simile alla peugeot 206 uscita nell'edizione di Elaborare n 182 di Federico Bettinelli (Aprile 2013)

    Sono a conoscenza che in Italia è un vero e proprio problema omologare un auto tuning per circolare senza avere rogne e problemi con le forze dell'ordine, anche se i concetti e i pareri sono tanti e tutti differenti.. Qualcuno di voi saprebbe indicarmi la corretta procedura per fare tutto ciò? (Escludendo omologazioni con Germania). Ci sono delle società in Italia che si occupano di omologazioni ( DECRA , CETOC e TECNOSTRADA) le quali mi è stato detto che forniscono delle omologazioni che però non sono valide per la motorizzazione italiana; mi è sempre stato riferito di veicoli sequestrati ugualmente....
    Comunque io mi sono informato per conto mio, DECRA mi ha informato sul fatto che parecchi libretti sono stati radiati poichè c'è stato un vero e proprio abuso di omologazioni in Germania. La CETOC non tratta il marchio Peugeot e sono in attesa di risposta da parte di TECNOSTRADA (anche se da quanto appreso prima non servirebbe a nulla);

    Ho chiesto alla polizia stradale e mi ha riferito che l'unica che può certificare l'idoneità alla circolazione è la motorizzazione. Ci sono andato e mi è stato detto che serve un nulla osta per ogni componente montata (minigonne,spoiler,paraurti,calandra,cofano con presa d'aria..); Il problema è che la Peugeot (come la maggior parte delle case automobilistiche) non rilascia nulla osta per queste componenti, ma per altre citate nell'art 236 (che è strettamente collegato al famosissimo art 78) quali: massa complessiva massima - massa massima rimorchiabile - masse massime sugli assi - numero di assi - interassi - carreggiate - sbalzi - telaio anche se realizzato con una struttura portante o equivalente - impianto frenante e i suoi elementi costitutivi - potenza massima del motore - collegamento del motore alla struttura del veicolo. NON SI PARLA PROPRIO DI NULLA OSTA PER KIT ESTETICI!!! Quindi o sono incompetenti alla motorizzazione oppure non so nemmeno io.. Vi prego fatemi sapere la vostra opinione o la corretta strada per risolvere il problema.

    Grazie in anticipo!
    Ultima modifica di ragnofurious; 21-02-2019, 13:57.

  • #2
    Re: Peugeot 206

    sto fori da questo giro da una vita, ma da come ricordo, c'è poco da fare.
    o percorri la strada della germania (immagino saprai la procedura...) o poco puoi fare. in Italia nn si può fare nulla.
    limitati a montare componenti non troppo estremi, che nn diano troppo nell'occhio.... e solitamente non si hanno problemi.
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    • #3
      Re: Peugeot 206 - info omologazione estetica

      In motorizzazione ti fanno storie anche per aggiunte "normali".
      Ho avuto due mattine epiche per trascrivere, in due momenti distinti, l'impianto GPL (trovavano strano, come se fossero cacchi loro, che uno prendesse un'auto di 19anni e gli mettesse un impianto GPL ex novo, invece che cambiare bombola) e il gancio traino (gancio fisso, costruito in Polonia e omologato euro a tutti gli effetti, preso su eBay e montato in officina autorizzata con firma certificata, hanno prima sollevato obiezioni sulla massa rimorchiabile del gancio, 1600kg, la mia auto traina 1200, ho dovuto spiegargli io che il gancio è lo stesso per l'omologazione del tipo di telaio, che con motori maggiori del mio 1.8 traina appunto fino a 1600kg, poi hanno preteso, senza tralaltro alcun diritto, di ri-ottenere la documentazione dell'abilitazione del mio meccanico dicendo che "l'avevano smarrita".
      Ogni singola volta che il mio meccanico monta un gancio gliela richiedono, mentre a "certe" altre officine, no... chissà come mai.

      Figurati per omologare un kit estetico.

      Inviato dal mio FatPhone connesso tramite rete da pesca utilizzando speranze malriposte.

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