Re: Cambio motore turbo su motore aspirato
come dici nel finale, è da capire poi a 130 se sei 500 giri meno di adesso,se la macchina ha poi potenza sufficiente per riprendere velocità, oltre al minor consumo per abbassamento di giri,secondo me questa è una cosa importantissima da vedere, non è un caso se il costruttore con 10 cambi a disposizione abbia scelto quello tuo attuale e non l'altro a parità di spesa.
come dici nel finale, è da capire poi a 130 se sei 500 giri meno di adesso,se la macchina ha poi potenza sufficiente per riprendere velocità, oltre al minor consumo per abbassamento di giri,secondo me questa è una cosa importantissima da vedere, non è un caso se il costruttore con 10 cambi a disposizione abbia scelto quello tuo attuale e non l'altro a parità di spesa.
Commenta