Buondì,
ieri stavo smontando il cambio della micra perché dai 170k km aveva iniziato a rumoreggiare il cuscinetto del cambio sull'albero d'ingresso lato frizione (quello integrato col paraolio per capirci), solo che con spiacevole sorpresa il cuscinetto era ben integro al contrario dell'albero bello sgrattuggiato... Si tratta del JR5-114. Volevo chiedervi se secondo voi aveva senso tornire l'albero oppure se mi conviene trovare un cambio compatibile ma diverso (non so se questo é in difetto noto per questo cambio)
ieri stavo smontando il cambio della micra perché dai 170k km aveva iniziato a rumoreggiare il cuscinetto del cambio sull'albero d'ingresso lato frizione (quello integrato col paraolio per capirci), solo che con spiacevole sorpresa il cuscinetto era ben integro al contrario dell'albero bello sgrattuggiato... Si tratta del JR5-114. Volevo chiedervi se secondo voi aveva senso tornire l'albero oppure se mi conviene trovare un cambio compatibile ma diverso (non so se questo é in difetto noto per questo cambio)
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