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  1. #1
    ModeratorE L'avatar di Lucky
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    GPL e Gasolio. Opportunità persa?

    Buongiorno a tutti.
    Mi è balzata nuovamente in testa l'opportunità tecnica di utilizzare l'iniezione GPL sui motori diesel per migliorarne l'aspetto degli inquinanti emessi.
    Questo dopo aver letto l'interessante articolo proposto sulla nostra amata rivista ElaborarE di questo mese.

    Personalmente, mi informai l'anno scorso (primavera 2018) sull'opportunità tecnica di installare un sistema di iniezione METANO sulla mia auto a Gasolio.
    Mi fu confermata la possibilità tecnica dell'intervento dal produttore LANDI RENZO.
    Il problema fu poi nello scontrarsi con la IMMENSA LACUNA AMMINISTRATIVA.
    Dove l'ufficio dell Motorizzazione Civile di Torino mi confermò l'impossibilità di aggiornare il libretto di circolazione e poter usufruire del "salto di EURO" della mia auto.

    Quindi come al solito, il problema non è inquinare meno, ma vendere più auto nuove.

    In altre regioni com'è normata la questione su impianti ibridi GPL-Gasolio o Metano-Gasolio?

    Perchè ci sono tantissime auto a gasolio Euro2 o E3 o E4 con pochissimi km, perfettamente efficienti ed i quali proprietari non hanno la possibilità economica di spendere (od ipotecare con interessi) 10-15.000€ (se tutto va bene) su di un'auto nuova.
    Che tanto poi, già sappiamo, tempo 5 anni diventerà inquinante perchè cambieranno la legge. E via di nuovo, con altre rate da pagare praticamente a vita.
    TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
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    L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
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  2. #2
    Millennium Member L'avatar di pigro
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    Re: GPL e Gasolio. Opportunità persa?

    Quindi come al solito, il problema non è inquinare meno, ma vendere più auto nuove.
    pensiamo solo al costo delle batterie dell' auto elettrica da sostituire assolutamente ogni 10 anni
    che tanto poi quello che ci tolgono dall' aria ce lo ritroviamo nel piatto.
    Si poteva fare tanto con il metano ed il gpl ma in 20 anni si e' visto poco o nulla.
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

  3. #3
    Millennium Member L'avatar di pigro
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    Re: GPL e Gasolio. Opportunità persa?

    Oltrettutto gli USA come dicono le notizie ANSIA non sono d'accordo con l'importazione di metano a basso costo in europa.
    e' evidente allora che la scusa ecologica e' solo un pretesto per aumentare i prezzi e vendere tecnologia assolutamente inutile.
    Un po' come i brevetti dei dolcificanti artificiali che ritroviamo in mille prodotti alimentari. royalities che valgono milioni di euro.
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

  4. #4
    troublemaker stage 5 L'avatar di VRC
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    Re: GPL e Gasolio. Opportunità persa?

    Un attimo, che i gas nei motori a ciclo Otto possano modificare la classe Euro è una leggenda metropolitana.
    La mia Euro2 a GPL resta Euro2, se può circolare è perché nel caso in cui i blocchi siano dovuti alle PM10 è acclarato che il GPL non ne emetta praticamente per nulla.

    Finché non si faranno prove serie sulle emissioni dei diesel metanizzati per vedere che emissioni hanno, non c'è motivo di cambiare il quadro normativo.

    Sarei proprio curioso di vedere quanti NOx emettono con combustione mista.

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    Ultima modifica di VRC; 16-05-2019 alle 21:44

  5. #5
    Millennium Member L'avatar di pigro
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    Re: GPL e Gasolio. Opportunità persa?

    La questione davvero buffa e' che in italia molti automezzi delle azziende parcecipate (quelle che fanno la raccolta ecologica differenziata) sono ancora diesel euro 3 con il nuvolone nero e passano proprio verso le 8 di mattina cioe' quando i pampini stanno andando a scuola. Neanche nel terzo mondo succedono ste cose. bisognerebbe mandare un filmino a qualche TG satirico.
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

  6. #6
    ModeratorE L'avatar di Lucky
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    Re: GPL e Gasolio. Opportunità persa?

    Citazione Originariamente Scritto da VRC Visualizza Messaggio
    Un attimo, che i gas nei motori a ciclo Otto possano modificare la classe Euro è una leggenda metropolitana.
    La mia Euro2 a GPL resta Euro2, se può circolare è perché nel caso in cui i blocchi siano dovuti alle PM10 è acclarato che il GPL non ne emetta praticamente per nulla.

    Finché non si faranno prove serie sulle emissioni dei diesel metanizzati per vedere che emissioni hanno, non c'è motivo di cambiare il quadro normativo.

    Sarei proprio curioso di vedere quanti NOx emettono con combustione mista.

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    anche io sarei curioso. Perchè sarebbe interessante capire se REALMENTE c'è un vantaggio. E qualora ci sia, perchè il legislatore non lo accetta. Ma su questo ultimo punto probabilmente molti di noi hanno già la risposta.
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  7. #7
    troublemaker stage 5 L'avatar di VRC
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    Re: GPL e Gasolio. Opportunità persa?

    Citazione Originariamente Scritto da pigro Visualizza Messaggio
    La questione davvero buffa e' che in italia molti automezzi delle azziende parcecipate (quelle che fanno la raccolta ecologica differenziata) sono ancora diesel euro 3 con il nuvolone nero e passano proprio verso le 8 di mattina cioe' quando i pampini stanno andando a scuola. Neanche nel terzo mondo succedono ste cose. bisognerebbe mandare un filmino a qualche TG satirico.
    Niente di buffo e non è affatto un problema, non lo sarebbero nemmeno se fossero euro Zero.

    I mezzi dei servizi sono pochi e fanno un lavoro indispensabile.

    Le auto private sono una infinità e circolano in città solo ed esclusivamente per volontà dei proprietari, che potrebbero tranquillamente andare in autobus.

    E nemmeno le auto private sarebbero un problema,se viaggiassero piene.

    Inquinano di più 5 auto Euro 6 con un solo occupante o una Euro Zero con 5 persone a bordo?

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  8. #8
    troublemaker stage 5 L'avatar di VRC
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    Re: GPL e Gasolio. Opportunità persa?

    Citazione Originariamente Scritto da Lucky Visualizza Messaggio
    anche io sarei curioso. Perchè sarebbe interessante capire se REALMENTE c'è un vantaggio. E qualora ci sia, perchè il legislatore non lo accetta. Ma su questo ultimo punto probabilmente molti di noi hanno già la risposta.
    Io eviterei di fare complottismo, ciò che funziona è utilizzato...
    La questione è che qui per ora il numero di mezzi è marginale, quando aumenterà si vedrà.

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  9. #9
    roberto V8
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    Re: GPL e Gasolio. Opportunità persa?

    in ogni caso, sia che insufflare metano nei motori a gasolio produca una riduzione di emissioni o nel caso che non le produca, non cambia molto, i motori a gasolio sono destinati all'uscita dal mercato entro pochi anni per una ragione molto piu' importante: esistono due tipi di petrolio, uno serve a produrre benzine e uno a produrre gasolio e plastiche, questo ultimo e' in esaurimento nei vari giacimenti del pianeta, quindi emissioni a parte in ogni caso si vedra' il declino del diesel

  10. #10
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    Re: GPL e Gasolio. Opportunità persa?

    Citazione Originariamente Scritto da VRC Visualizza Messaggio
    Niente di buffo e non è affatto un problema, non lo sarebbero nemmeno se fossero euro Zero.

    I mezzi dei servizi sono pochi e fanno un lavoro indispensabile.

    Le auto private sono una infinità e circolano in città solo ed esclusivamente per volontà dei proprietari, che potrebbero tranquillamente andare in autobus.



    E nemmeno le auto private sarebbero un problema,se viaggiassero piene.

    Inquinano di più 5 auto Euro 6 con un solo occupante o una Euro Zero con 5 persone a bordo?

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    se i mezzi pubblici fossero efficenti , puntuali e con passaggi molto ravvicinitati forse nelle grandi città sarebbero una valida alternativa ai mezzi privati ma , solo nei grandi centri urbani

    vorrei vedere uno che abita a 20 km dal posto di lavoro doversi svegliare 50 minuti prima e prendere magari 3 mezzi pubblici per arrivarire in orario

    riempire un'auto per andare al lavoro ? : "fattibile" solo se gli occupanti lavorano o nello stesso posto o a pochissima distanza uno dall' altro , quindi in che percentuale può si può avere una simile situazione ?
    Ultima modifica di roky; 19-05-2019 alle 17:20


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