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  1. #1
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    Problemi dopo rimozione fap jaguar xf...aiuto!!!

    Innanzi tutto ciao a tutti.
    Sono nuovo del forum e spero di aver inserito la discussione nella giusta categoria…

    Sono proprietario di una Jaguar XF (X250) 3.0D V6 anno 2011 - 177Kw - 241CV, circa 2 mesi fa ho provveduto, sperando di migliore le prestazioni in generale, procedere alla rimozione del FAP e alla conseguente rimappatura della centralina.
    Neanche pochi giorni dopo l'auto cominciava a presentare questo problema: il motore va in recovering e l'auto di conseguenza rallenta. Spegnendo l'auto e ripartendo il problema scompare per poi però ripresentarsi immediatamente o addirittura anche alcuni giorni dopo, senza un tempo o un chilometraggio prefissato.
    Inoltre, anche quando il motore è regolarmente in funzione, tra i 1.200/2.000 giri circa si sente l'auto strattonare e nel momento che lascio l'accelleratore riprende immediatamente il giusto regime.
    Il meccanico (preparatore) che ha eseguito l'intervento dopo avergli fatto notare questo problema ha provveduto a verificare in primis se c'erano problemi con il nuovo software inserito nella centralina, escludendo dopo la verifica il problema del software; poi ha provveduto ha inserire il software originale escludendo il fap e l'egr, ma il problema ricompariva ed infine ha dedotto che il problema è dovuto alla turbina danneggiata in qualche componente.
    Voglio premettere che prima del lavoro di rimozione del fap l'auto era perfetta e tagliandata presso concessionario Jaguar a fine febbraio 2019.
    Da una diagnosi alla centralina il problema che viene riscontrato è il seguente:
    VALVOLA PRESSIONE SOVRALIMETAZIONE
    P2263 TURBOCOMPRESSORE CIRCUITO DI COMANDO
    AMPIEZZA SUPERIORE SEGNALE ... GRANDE
    Spero che possiate aiutarmi.
    Grazie.

  2. #2
    Millennium Member L'avatar di pigro
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    balilla

    Re: Problemi dopo rimozione fap jaguar xf...aiuto!!!

    Purtroppo i TurboDiesel sono motori troppo complessi e sofisticati.
    e' gia' un miracolo che funzionano abbastanza bene quando sono nuovi,
    figuriamoci quando vengono manomessi.
    Bisognerebbe ripristinare tutto originale con la speranza di non aver rotto nulla.
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

  3. #3
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    Re: Problemi dopo rimozione fap jaguar xf...aiuto!!!

    Potrei dire una cagata ma se l'attuatore per la regolazione di pressione del turbocompressore é di tipo pneumatico, senza alcuna gestione elettronica, lo svuotamento dello scarico potrebbe causare un aumento della pressione di sovralimentazione e conseguente recovery

  4. #4
    troublemaker stage 5 L'avatar di VRC
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    Re: Problemi dopo rimozione fap jaguar xf...aiuto!!!

    Hai una macchina originale che va bene e la modifichi, e va male, e chiedi soluzioni?

    Forse sei tardo.

    Rimettila com'era.

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  5. #5
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    JAGUAR XF 3.0D V6

    Re: Problemi dopo rimozione fap jaguar xf...aiuto!!!

    Ho fatto questo intervento in quato il Fap, per come uso l'auto, molto in città, aveva continue rigenerazioni e si intasava...e poi si sa, di solito le auto senza il dispositivo vanno, di solito, molto meglio!!!
    Se non 6 in grado di dare consigli utili evita proprio di rispondere...grazie

  6. #6
    troublemaker stage 5 L'avatar di VRC
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    Re: Problemi dopo rimozione fap jaguar xf...aiuto!!!

    Un 3.0 V6 usato in città.
    Vabbè basta e avanza come commento.

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  7. #7
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Problemi dopo rimozione fap jaguar xf...aiuto!!!

    Citazione Originariamente Scritto da andrea_jaguar Visualizza Messaggio
    Ho fatto questo intervento in quato il Fap, per come uso l'auto, molto in città, aveva continue rigenerazioni e si intasava...e poi si sa, di solito le auto senza il dispositivo vanno, di solito, molto meglio!!!
    Se non 6 in grado di dare consigli utili evita proprio di rispondere...grazie
    ma se il principale uso è urbano, a meno chè, non avevi comprato prima la macchina e te la sei ritrovata senza poterla cambiare ....
    ha ragione VRC, come comprare un paracadute scontato perchè difettato e buttarsi da 5000 metri .....se fai il botto non c'è da lamentarsi.

    Per l'andare molto meglio, dico dipende da motore a motore, evidentemente il tuo è diverso da un piccolo 1300 TD .......e non gradisce digerisce queste modifiche.
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    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  8. #8
    troublemaker stage 5 L'avatar di VRC
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    Re: Problemi dopo rimozione fap jaguar xf...aiuto!!!

    Tra l'altro con l'introduzione delle nuove normative per le revisioni si iniziano finalmente a beccare quelli che hanno defappato, buon divertimento.

    Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk

  9. #9
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Problemi dopo rimozione fap jaguar xf...aiuto!!!

    Cacchio se siete acidi.
    Probabilmente può mantenersi solo un'auto e si è comprato quello che gli piace. La città non sarà l'habitat ideale per un 3,0 V6, ma non ha nessun problema a circolare.
    Però scusa, non ho capito, il preparatore ti ha montato un modulo o ti ha fatto la mappa??
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  10. #10
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Problemi dopo rimozione fap jaguar xf...aiuto!!!

    Invece ha il problema a circolare.
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