Salve a tutti, in questi giorni devo cambiare la distribuzione, però ho un problema: Per togliere la cinghia devo togliere la puleggia dell'alternatore che è avvitata all'ingranaggio dell'albero motore e siccome l'albero gira se cerco di svitare i 3 bulloni (serrati a morte) che tengono la puleggia, non avendo la pistola ad impulsi avevo pensato ad un blocca pistoni da inserire nella filettatura di una candela, secondo voi può funzionare o rischio di fare danni? Grazie.
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Cambio distribuzione Punto 176
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Re: Cambio distribuzione Punto 176
Blocca il volano con un cacciavite dove trovi spazio... O dal sensore di fase o dal motorino d'avviamento o dove altro ti viene comodo fermarlo
P.s. se lo blocchi dall'apertura del sensore di fase (ipotizzando lo abbia sul volano, non so) smontalo per evitare di danneggiarloUltima modifica di Brasa16; 01-07-2019, 23:38.
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Re: Cambio distribuzione Punto 176
Originariamente inviato da Brasa16 Visualizza il messaggioBlocca il volano con un cacciavite dove trovi spazio... O dal sensore di fase o dal motorino d'avviamento o dove altro ti viene comodo fermarlo
P.s. se lo blocchi dall'apertura del sensore di fase (ipotizzando lo abbia sul volano, non so) smontalo per evitare di danneggiarlo
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Re: Cambio distribuzione Punto 176
Originariamente inviato da Brasa16 Visualizza il messaggioNo, incastra un cacciavite a taglio che si inserisca bene tra i denti e vai tranquillo. Il braccio di leva é molto lungo quindi non scarichi molta forza sui denti in ogni caso
Immagine:
Ultima modifica di ajejebrazorf64; 03-07-2019, 00:16.
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Re: Cambio distribuzione Punto 176
In questo caso il sensore lo hai sulla puleggia, tu devi bloccare il volano, dall'altra parte. Se il volano é smontato avviti due dei suoi bulloni all'albero (non troppo lenti) e tra i due infili una leva
P.s.
Se il motore é fuori dalla macchina puoi avvitare anche un bullone dove andrebbero quelli della campana del cambio e utilizzarlo, modificandolo, per inserirsi tra i denti del volanoUltima modifica di Brasa16; 03-07-2019, 06:43.
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Re: Cambio distribuzione Punto 176
Originariamente inviato da Brasa16 Visualizza il messaggioIn questo caso il sensore lo hai sulla puleggia, tu devi bloccare il volano, dall'altra parte. Se il volano é smontato avviti due dei suoi bulloni all'albero (non troppo lenti) e tra i due infili una leva
P.s.
Se il motore é fuori dalla macchina puoi avvitare anche un bullone dove andrebbero quelli della campana del cambio e utilizzarlo, modificandolo, per inserirsi tra i denti del volano
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Re: Cambio distribuzione Punto 176
No, generalmente c'è almeno un apertura in cui é visibile il volano, sufficiente per bloccarlo con un cacciavite. Altrimenti dal motorino di avviamento, come avevo già detto in precedenza, una volta sfilato puoi bloccare i denti del volano
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Re: Cambio distribuzione Punto 176
sarebbe meglio sui denti della corona del motorino di avviamento perche' e' sicuramente piu robusto.
o al limite qualche aggeggio che tiene bloccata la puleggia ma non dalla parte della dentatura del sensore.In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.
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Re: Cambio distribuzione Punto 176
Pompa acqua, cinghia servizi, cinghia distribuzione e cuscinetto cambiati, alla fine ho usato un piede di porco facendo leva ad un dente della puleggia, i bulloni non erano serratissimi e mi è bastata poca pressione per sbloccarli tutti e tre, nel rimontaggio per paura che si mollassero da soli ho messo un po' di frena filetti sui bulloni. Grazie a tutti per i consigli.
Visto che ci sono, per non aprire un'altra discussione, se per puro caso con la cinghia tolta dovessi girare l'albero motore, per farlo tornare in fase (quindi far tornare il 1° pistone al PMS) mi basterebbe ruotare l'ingranaggio sul monoblocco finché il riferimento 0° sul volano non coincida con la tacca? Grazie.
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