Salve a tutti,
Possiedo una punto natural power 1.4 70cv del 2015 con 75000 km.
Sopra 3000/4000 giri ( soprattutto in autostrada in 5a marcia ma lo fa se tiro a 4000 anche in 4a e 3a) la spia avaria motore lampeggia e a metano lampeggia e basta mentre a benzina inizia ad andare a 2 cilindri. Spenta e riaccesa torna a funzionare bene. A me sembra che l'erogazione non sia regolare.
Gli errori rilevati sono:
P0302, P0303, P0300 (benzina)
P1002,P1000 (metano)
Candele cambiate
Bobina cambiata con i cavi (tutto originale)
Sensore di battito cambiato
Prova compressione cilindri e controllo gioco valvole ok
Riapprendimento centralina fatto
Il problema rimane. Secondo voi di cosa può essere?
-centralina? Si può revisionare o serve nuova?
-sensore giri?
-variatore di fase? la distribuzione non è mai stata fatta avendo 75000km e 4 anni
- motore? Guarnizione testata? (La temperatura è perfetta non ci sono sbalzi e non sale sopra 90)
- iniettori benzina? Però a metano si accende comunque la spia (ma non va a 2)
Chiedo soprattutto se ci sono stati problemi simili su questa auto in quanto anche i meccanici non sanno più che cosa fare e non mi va di avere una macchina seminuova con un danno così (praticamente non si può andare in autostrada e anche per le strade normali ormai non mi fido piu)
Grazie
Possiedo una punto natural power 1.4 70cv del 2015 con 75000 km.
Sopra 3000/4000 giri ( soprattutto in autostrada in 5a marcia ma lo fa se tiro a 4000 anche in 4a e 3a) la spia avaria motore lampeggia e a metano lampeggia e basta mentre a benzina inizia ad andare a 2 cilindri. Spenta e riaccesa torna a funzionare bene. A me sembra che l'erogazione non sia regolare.
Gli errori rilevati sono:
P0302, P0303, P0300 (benzina)
P1002,P1000 (metano)
Candele cambiate
Bobina cambiata con i cavi (tutto originale)
Sensore di battito cambiato
Prova compressione cilindri e controllo gioco valvole ok
Riapprendimento centralina fatto
Il problema rimane. Secondo voi di cosa può essere?
-centralina? Si può revisionare o serve nuova?
-sensore giri?
-variatore di fase? la distribuzione non è mai stata fatta avendo 75000km e 4 anni
- motore? Guarnizione testata? (La temperatura è perfetta non ci sono sbalzi e non sale sopra 90)
- iniettori benzina? Però a metano si accende comunque la spia (ma non va a 2)
Chiedo soprattutto se ci sono stati problemi simili su questa auto in quanto anche i meccanici non sanno più che cosa fare e non mi va di avere una macchina seminuova con un danno così (praticamente non si può andare in autostrada e anche per le strade normali ormai non mi fido piu)
Grazie
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