Si, vero, ma proprio ieri pomeriggio mi se n'è andato un tappo del monoblocco e sono rimasto senza acqua. 5km a 50 segnati dal tachimetro, spia dell'acqua rossa fissa, e restando senza acqua mi sono fregato anche la pompa [emoji19]. Ora a settembre inizio l'università e avevo in mente di salirla a Cosenza e piano piano modificarla, ma a quanto pare sono sempre a togliere soldi per qualche cosa e non credo ne valga la pena. Sarebbe interessante montargli di sana pianta il 1.2 16v 86cv e metterci mano alleggerendo le masse in movimento, ma se poi mi aprono il cofano...ehhh. È possibile che la strada più semplice sia venderla in Germania, modificarla e ricomprarla?
Ciao, più semplice, ma costosa, devi esserne proprio innamorato, altrimenti dopo 20 anni e oltre di onorato servizio, la dai dentro, vendi, e comunque ne prendi una nuova, direttamente con il motore che vuoi.
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Ma a venderla non ci faccio proprio nulla. Papà l'aveva comprata nuova ma è sempre stata un'auto da battaglia. Per rendervi l'idea, porta pacchi e gancio traino, e tanta, ma tanta, legna verde trainata in montagna. Lo so che il gioco non vale la candela, ma dopo 21 anni di onorato servizio e 2 motori fusi meriterebbe proprio una sistemata generale. Per quanto riguarda carrozzeria ed interni non ci sono problemi. È il motore che proprio non mi va giù. Meriterebbe di meglio!
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