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Pop off/blow off su polo aw1

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  • Pop off/blow off su polo aw1

    Salve a tutti,
    Girovagando in rete ho trovato varie informazioni abbastanza discordanti tra di loro E chiedo anche qui,
    Possibile montare il classico sfiato turbo sulla AW1 TDI 1.6 95cv? Preggi? Difetti? Possibili anomalie?

    Grazie a tutti per le risposte

  • #2
    Re: Pop off/blow off su polo aw1

    La pop off sul diesel non ha assolutamente alcun senso
    Non c'è nessun pregio, non serve a nulla dal momento che non c'è una valvola a farfalla... Tantomeno un colpo d'ariete da sfogare.
    Non può funzionare neanche in maniera regolare... Se sfiata stai perdendo pressione e con essa anche la potenza ovviamente.

    Se il tuo interesse é diminuire le prestazioni del tuo diesel e mandare fuorigiri il turbocompressore allora ha senso montarla

    Estremamente probabile che poi ti venga segnalata una perdita di pressione sull'aspirazione

    Se vuoi mettere una cosa interessante e anche utile sulla macchina installa qualche manometro aggiuntivo. Se ben messi fanno la loro figura e spesso sono utilissimi!

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    • #3
      Re: Pop off/blow off su polo aw1

      Ah brutta cosa, quindi andrebbe montata sui TSI (turbo benzina) e non cè modo di avere lo sbuffo in altri modi? Per i manometri come voltometro, pressione turbo e temperatura acqua li metteró sul montante laterale sicuramente

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      • #4
        Re: Pop off/blow off su polo aw1

        Perdona la doppia risposta ma notavo anche una cosa del genere https://www.simoniracing.com/en/pop-...ctronic-type-8 credi sia fattibile?

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        • #5
          Re: Pop off/blow off su polo aw1

          Penso che sia un ottimo modo per buttare 206€
          Purtroppo e per fortuna il diesel é un motore diverso dal benzina.

          Se vuoi lavorare sull'aspirazione sostituisci i manicotti in gomma con quelli in acciaio... Così facendo riduci il turbolag e forse hai qualche sorta di rumore di aria che passa nei condotti
          Poi filtro aria in cotone, mappatura leggera e sei molto più soddisfatto.
          Un altro sfizio che puoi toglierti su un turbodiesel é installare una valvola di overboost, ha uno scopo e anche questa dovrebbe aggiungere del rumore di "sfiato"
          Qualsiasi cosa ma ti prego non la pop-off sul diesel, é persino peggio dello spoiler sulle microcar ahah

          Per i manometri considera quelli di pressione olio e temperatura olio anche, molto utili, specialmente quest'ulimo

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          • #6
            Re: Pop off/blow off su polo aw1

            Ah grazie mille per i consigli, ovviamente non avrei buttato 200€ sui "pezzotti" della SM ma avrei preso una cosa del genere
            https://s.click.aliexpress.com/e/tWRcKISM da 30€ o poco meno xD, per la valvola overboost di cosa si tratta? Ah per i manicotti e filtro, dici che un filtro a cono possa dar fastidio alle prestazioni?

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            • #7
              Re: Pop off/blow off su polo aw1

              Un semplice filtro a pannello di quelli lavabili bmc o k&n, in sostituzione di quello di serie
              La valvola overboost: http://www.essepturbo.it/index.php/t...nica-overboost

              Spiegazione semplice e rapida

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              • #8
                Re: Pop off/blow off su polo aw1

                Ah perfetto piú chiaro di cosí si muore grazie mille , hai altri consigli per qualche elaborazione su un TDI del genere?

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                • #9
                  Re: Pop off/blow off su polo aw1

                  Non ho mai avuto a che fare con il tuo motore, ma in generale dove applicabile su un turbodiesel queste sono le migliorie che può valer la pena fare per non avere problemi in fase di revisione e al contempo togliersi qualche sfizio... Tubi in acciaio al posto dei manicotti in gomma per una risposta più pronta del turbocompressore, filtro lavabile, kit overboost... Tubi in silicone... Manometri soprattutto! Al giorno d'oggi é un privilegio anche avere il contagiri purtroppo
                  Altra cosa utile ma un po' rognosa da mantenere é una latta per raccogliere i vapori d'olio (oil catch can), di quelle fatte come dio comanda: mantengono notevolmente più pulita l'aspirazione, specialmente post egr dove tra vapori e fuliggine si fa una marea di incrostazione difficile da togliere e che alle lunghe riduce la sezione dei condotti. L'unica pecca é che devi prestare attenzione a svuotarla regolarmente quando é piena.
                  Ultima e non meno importante una mappatura fatta per bene, leggera, per sfruttare al meglio quanto descritto precedentemente

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                  • #10
                    Re: Pop off/blow off su polo aw1

                    Perfetto grazie per la precisa risposta, cercheró di fare il possibile, sai nessuno come elaboratore/preparatore auto in zona napoli?

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