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  1. #1
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    PARERI 126 proto ! ASTENERSI PURISTI !

    Salve a tutti! Parlando con un amico, stavamo pensando ad una 126 PROTO! Ma non il solito proto con un motore motociclistico . L'idea era quella di montare un multijet 1.3 fiat , più precisamente di una panda ( Un bel Turbo diesel non fa mai male ).

    Domanda 1: Qualche volenteroso senza essere saccente (non siamo nati tutti imparati ) potrebbe spiegarmi in modo dettagliato quali sono le accortezze per fare quadrare il tutto(motore, trasmissione ecc)?

    Domanda 2: In linea di massima con questa tipologia di mezzi , ossia PROTOTIPI non omologati, non assicurati ecc, si può circolare in pista? ovviamente portandole fino al circuito su carrelli ecc?

    Grazie mille a chi risponderà!
    Ultima modifica di VittoVTR; 09-09-2019 alle 07:19

  2. #2
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    Re: PARERI 127 proto ! ASTENERSI PURISTI !

    nessuno sa qualcosa?

  3. #3
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    Re: PARERI 127 proto ! ASTENERSI PURISTI !

    Indubbiamente volere é potere, tutto si può fare con soldi e tempo da spenderci.
    Credo che questo sia quel tipo di progetti che andrebbe adattato in corso d'opera, ci sono una marea di variabili da considerare... Prima di tutte é l'orientamento del motore. Le trasmissioni che monta il multijet prevedono che questo sia posto trasversalmente, al contrario sul 126 hai un motore montato longitudinalmente. A giudicare dallo spazio che ci sta nel 126 non credo sia un problema, se non che i semiassi vengono a trovarsi dietro il motore rispetto al senso di marcia, quindi te lo troveresti spostato verso il centro del 126 (apri uno spazio al posto dei sedili posteriori?).
    L'aumento di peso poi non é per nulla da trascurare, va necessariamente maggiorato tutto l'impianto frenante e le sospensioni.

    Per l'impianto di raffreddamento di sicuro avrai molte rogne, principalmente per trovare un posto al radiatore, dietro non so se hai abbastanza aria fresca (si troverebbe dietro il motore praticamente...)

    I motori motociclistici sono più leggeri, piccoli e enormemente più semplici da adattare

    Comunque non credere, anche se hai a disposizione le due macchine complete di soldi da spendere ce ne sono e lo sbattimento é tanto!

    Andrebbe rivisto anche il serbatoio del 126

  4. #4
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    Re: PARERI 127 proto ! ASTENERSI PURISTI !

    Innanzitutto grazie per la risposta! l'idea sarebbe si quella di togliere i sedili posteriori quindi lo spazio non sarebbe un problema, l'impianto frenante da modificare l'avevo già messo in conto. Riguardo al girare in pista sapresti dirmi qualcosa?

  5. #5
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    Re: PARERI 127 proto ! ASTENERSI PURISTI !

    Non credo tu abbia alcun tipo di problema a girarci in pista dato che é una struttura privata, puoi andarci anche col triciclo a pedali per quanto gli riguarda

  6. #6
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    Re: PARERI 127 proto ! ASTENERSI PURISTI !

    Ah bene ! Ahahahhaha ti ringrazio! Buona serata! 😅

  7. #7
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: PARERI 127 proto ! ASTENERSI PURISTI !

    Citazione Originariamente Scritto da Brasa16 Visualizza Messaggio
    Non credo tu abbia alcun tipo di problema a girarci in pista dato che é una struttura privata, puoi andarci anche col triciclo a pedali per quanto gli riguarda
    Non entri sempre ed in tutte le piste con un mezzo prettamente non omologato.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  8. #8
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    Re: PARERI 127 proto ! ASTENERSI PURISTI !

    Quindi varia da pista a pista, esatto?

  9. #9
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: PARERI 127 proto ! ASTENERSI PURISTI !

    Si, anche per il rumore.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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  10. #10
    Meccanico
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    Re: PARERI 127 proto ! ASTENERSI PURISTI !

    Ricordo la sala prove dove col gruppo bisognava suonare piano la batteria perché sennò si lamentavano nel condominio...

    P.s. un 126 con motore diesel é l'equivalente legale di una qualsiasi macchina con roll bar... Non può circolare in strada e solamente in pista perché ne viene alterata la struttura, così come anche l'assetto ed eventuali distanziali... A meno che non gli porti un mezzo su cingoli non credo abbiano da fare storie (a meno che non ti capita uno tipo quello di cui ho raccontato sopra ahahah)
    Ultima modifica di Brasa16; 10-09-2019 alle 18:55

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