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Diesel addio? Novità sul blocco delle auto diesel dal 2020

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  • #81
    Re: Diesel addio? Novità sul blocco delle auto diesel dal 2020

    Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
    Beh, su una station da famiglia ci può anche stare. Il problema è sulle sportive.

    Piuttosto il problema è che ogni nuova versione è più grande della precedente, ma le strade, i parcheggi e i box sono sempre grossi uguali.
    Si, ma la turbina elettronica euro 7 con sensore di avvitamento quanto vale ?
    I ricambi elettronici costeranno un botto quindi dopo 10 anni l'accroccone elettronico sara' buono solo per la pattumiera
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

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    • #82
      Re: Diesel addio? Novità sul blocco delle auto diesel dal 2020

      Originariamente inviato da pigro Visualizza il messaggio
      Si, ma la turbina elettronica euro 7 con sensore di avvitamento quanto vale ?
      I ricambi elettronici costeranno un botto quindi dopo 10 anni l'accroccone elettronico sara' buono solo per la pattumiera
      questo è il trend: sempre più elettronica e sempre più guida assistita, che piaccia o meno

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      • #83
        Re: Diesel addio? Novità sul blocco delle auto diesel dal 2020

        Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
        questo è il trend: sempre più elettronica e sempre più guida assistita, che piaccia o meno
        eh lo so, l'accroccone supersofisticato pieno di elettronica nasce gia' con una dozzina di bug irrisolvibili.
        poi dopo 6/8 anni qualcosa si guasta ed il costo delle centraline e maggiore del valore dell' auto.
        Alzi la mano chi ha sostituito dopo 8 anni gli airbag o le pretensionate pirotecniche...
        In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

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        • #84
          Re: Diesel addio? Novità sul blocco delle auto diesel dal 2020

          Pensate quando ci saranno le auto a guida completamente assistita
          La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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          • #85
            Re: Diesel addio? Novità sul blocco delle auto diesel dal 2020

            Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
            Beh, su una station da famiglia ci può anche stare. Il problema è sulle sportive.
            la maggior parte delle Sportive attuali ,ormai, se togli l'elettronica non stà in strada.
            Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
            "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
            http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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            • #86
              Re: Diesel addio? Novità sul blocco delle auto diesel dal 2020

              Beh, forse vale per BMW e Mercedes. Penso che Honda CTR, Megane RS IV, Cayman S/GTS, Elise/Exige, A.R. 4C, Alpine A110 II S, stiano in strada anche coi controlli disinseriti.
              La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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              • #87
                Re: Diesel addio? Novità sul blocco delle auto diesel dal 2020

                Secondo me molto meno, poi una ta che sottosterza rimane comunque più facile.
                Ma già una semplice alpine, nei video dove si guida forte, ogni ingresso è un sovrastezo.... Che poi si sistema da solo o grazie a mille sensori?
                Per non parlare di una 488 base che ha coppia max limitata Solo alle prime 4 5 marce... Con una gestione elettronica da F1 di pochi anni fà, se stacchi tutto e non sei un pilota di professione? Te la senti di riprendere dei sovrastersi ad ogni accellerata da 180 200km a salire?
                Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                • #88
                  Re: Diesel addio? Novità sul blocco delle auto diesel dal 2020

                  Non è un caso che qualsiasi pilota, parte.. E qualsiasi istruttore di guida sportiva o pista... Usano mezzi tipo kart, 106,vts,clio rs vecchie ecc.. Al massimo qualche mx5.
                  Quando sarebbe molto più facile prendere una flotta di hotcback moderne da 1500 kg per 300cv.
                  Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                  "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                  http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                  • #89
                    Re: Diesel addio? Novità sul blocco delle auto diesel dal 2020

                    Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
                    Non è un caso che qualsiasi pilota, parte.. E qualsiasi istruttore di guida sportiva o pista... Usano mezzi tipo kart, 106,vts,clio rs vecchie ecc.. Al massimo qualche mx5.
                    Quando sarebbe molto più facile prendere una flotta di hotcback moderne da 1500 kg per 300cv.
                    ci sono anche società che noleggiano mezzi importanti per girare in pista

                    ma i costi di gestione/noleggio come è logico lievitano notevolmente

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                    • #90
                      Re: Diesel addio? Novità sul blocco delle auto diesel dal 2020

                      Boh, dovrei provarle per capire come vanno.
                      L'unica del genere che ho provato è la BMW di Sandro, ma aveva gli Ohlins per cui è chiaro che è piantata. Poi c'è la mia, ma anche quella non fa testo.
                      Penso che per andare forte con Elise/Exige, Alpine, 4C e similari bisogna saperci fare indipendentemente dall'elettronica. Anche perchè l'elettronica ti salva ma fino a un certo punto, i miracoli non li fa. Daltronde con auto di 900-1100 kg con sotto dai 240cv ai 400 cv con coppie stratosferiche già ai 2.000 rpm per i turbo, telai ultrareattivi e assetti nervosetti, è logico che se vuoi andare forte devi saperci fare, non ci sono caxxi.
                      Diverso è il discorso delle BMW, hanno valangate di cv e nm con quei biturbo, ma i telai e assetti non riescono a stare dietro a tanta roba, allora ecco che vengono castrati dall'elettronica.
                      Le supercar e hypercar non le conosco proprio, per cui non mi pronuncio.
                      La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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