Rodaggio motore rigenerato ( rettificato ) quale olio ?

[janna]

Ciao a tutti

ho fatto ricostruire o meglio sostituire il mio vecchio 2.0 tfsi turbo con uno ricostruito a km 0 proveniente dalla Germania
ora il meccanico mi dice che dovrei fare un rodaggio di 3.500 / 4.000 km e mi ha messo il Bardhal xtr 5w-50w , ma

poi leggendo in giro scopro che sarebbe meglio utilizzare per il rodaggio un olio minerale specifico ..

Help che faccio ?, sono pare mentali o sto facendo una cavolata ?

GRazie a tutti
Gianni

[VRC]

Ciao a tutti

ho fatto ricostruire o meglio sostituire il mio vecchio 2.0 tfsi turbo con uno ricostruito a km 0 proveniente dalla Germania
ora il meccanico mi dice che dovrei fare un rodaggio di 3.500 / 4.000 km e mi ha messo il Bardhal xtr 5w-50w , ma

poi leggendo in giro scopro che sarebbe meglio utilizzare per il rodaggio un olio minerale specifico ..

Help che faccio ?, sono pare mentali o sto facendo una cavolata ?

GRazie a tutti
Gianni

Sono pare mentali.
Limitati a lasciarlo scaldare un momento più della norma se lo avvii al freddo, evita di sfruttare la coppia ai bassi e tieniti entro i 2/3 del regime massimo per i primi tempi, poi mano a mano puoi darci del pedale in più, fino ad arrivare ai 4000/5000km guidando normalmente.
Per i primi km evita tassativamente di girarci in città, piuttosto fatti un centinaio di km in extraurbano, in modo da far assestare le fasce al meglio.

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[janna]

Sono pare mentali.
Limitati a lasciarlo scaldare un momento più della norma se lo avvii al freddo, evita di sfruttare la coppia ai bassi e tieniti entro i 2/3 del regime massimo per i primi tempi, poi mano a mano puoi darci del pedale in più, fino ad arrivare ai 4000/5000km guidando normalmente.
Per i primi km evita tassativamente di girarci in città, piuttosto fatti un centinaio di km in extraurbano, in modo da far assestare le fasce al meglio.

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ok capito
però scusa evitando di sfruttare la coppia in basso , intendi dire di non fare riprese brusche con le marce basse giusto ? , io ho il dsg e lui normalmente cambia sotto i 2.500 ..se non sbaglio..

Grazie mille

[pigro]

Se il motore è stato totalmente rigenerato le stesse precauzioni illustrate nel libretto uso e manutenzione da 0km

[Peppe.83]

Per curiosità quanti km aveva il vecchio motore?
È un motore bello robusto in genere.

[VRC]

ok capito
però scusa evitando di sfruttare la coppia in basso , intendi dire di non fare riprese brusche con le marce basse giusto ? , io ho il dsg e lui normalmente cambia sotto i 2.500 ..se non sbaglio..

Grazie mille

Esatto.
La sovralimentazione carica molto i cilindri, di conseguenza aumenta la pressione di pressurizzazione delle fasce, ed è bene che nel primo periodo di assestamento la cosa venga limitata.

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