Risultati prima e dopo mappatura

[Jakalfree]

Questi i dati prima e dopo mappatura centralina del bmw 18d xdrive manuale143cv .
Fatemi sapere cosa ne pensate.
L'aumento è eccessivo?
Tralasciando lo 0-100 perché non ho spremuto il motore.
P.s. i valori di potenza e coppia sono alla RUOTA.

Prima:
Pressione max turbina 1.5 bar
Hp alla ruota max: 117cv
Coppia max alla ruota: 254,8 nm
Pressione rail max: 1650 bar
80-120 km/h in IV marcia : 9,2 sec

Dopo:
Pressione max turbina: 1.6 bar
HP alla ruota max: 167,5 CV
Coppia max alla ruota: 336,6 nm
Pressione rail max: 1705 bar
80-120 km/h in IV marcia : 6 sec

[Peppe.83]

Il guadagno è tanto, quasi troppo in generale, per i cv più della coppia, per capire meglio serve sapere la dissipata delle rullate, i giri motore di potenza e coppia, ed importante cosa cambia meccanicamente dalla stessa 2000 td da 170 180cv.

[Jakalfree]

I cavalli ruota però ora si sono assestati sui 150cv e la coppia alla ruota su 347nm.
So soltanto che la versione 177cv con lo stesso motore ha iniettori piezoelettrici, turbina un poco più grande e pressione rail 1800 bar invece che 1600.
Sospetto ci possano essere problemi con il DPF ?

[Peppe.83]

Cioè perso 17cv alla ruota...
Non tornano un po' di cose

[Jakalfree]

Forse ora mi è più chiaro.
Probabilmente la caduta di cavalli era dovuto ad una rigenerazione DPF.
Ieri infatti è tornato a calcolare 170cv alla ruota.
Quindi sembra sia un problema di DPF che rigenera spesso e male ( ieri dalla marmitta è uscito, durante una rigenerazione, fumo bianco e pezzettini incendiati ) .
Si pensava quindi con il preparatore di rimuovere il DPF...
Secondo lui si fa solo del bene al motore (temperatura, turbina etc), soprattutto ora che c'è la rimappatura.

[Peppe.83]

Ma come vedi i cv ruota ogni giorno?

[Jakalfree]

Utilizzo torque Pro collegato ad obdII.
Impostato sempre con gli stessi parametri della mia auto, come peso compreso guidatore e bagagli etc...
Il resto lo legge dalla centralina.
Non riesco ad inserire immagini altrimenti ti mostravo gli screenshot.
Ora, non so se i cavalli siano precisi, sembra di sì, perché calcolava 117cv ruota , con l'auto originale (bmw x1 xdrive 18d 143cv) e dato i cavalli dissipati anche a causa delle 4 ruote motrici, ci può stare come valore.
Diciamo che però vedo più che altro l'incremento, sono passato dai 117cv max ai 170, quindi calcola 53cv in più...
Inoltre è passato dai 9 secondi dello 80-120 km/h in quarta marcia ai 6 secondi...
Praticamente come l'x23d da 204cv ! Mah...

[Jakalfree]

Ovviamente paragonandoli su stesso tratto di strada e con più o meno stessa temperatura e pressione atmosferica

[Peppe.83]

Per parlare di dati precisi, serviva la prova reale a banco, peima e dopo mappa, stesso banco e stessi parametri.

[Jakalfree]

Sì giusto. Però credo che per valutare l'incremento sia accettabile. O no?