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Come da titolo diciamo che più che problema è una questione di rimontaggio della piastra-frizione che fa attaccare e staccare il condizionatore della mia Escort Cosworth, praticamente un giorno mentre sono in viaggio e la sto un pò "tirando" sento uno scocceramento e poi sento un rumore di di un pezzo di ferro che cade a terra. Mi fermo subito, torno indietro dove ho sentito cadere "qualcosa" e vedo che al lato della strada c'è la piastra della frizione del compressore clima, cazzarola.... va beh lo riprendo e poi vado a casa.... allora per non farla troppa lunga altrimenti vi annoio, ho perso il bulloncino che tiene la piastra e ovviamente..... ho ordinato il bulloncino originale alla Ford, fortuna che era disponibile anche perchè non sapevo che lunghezza potesse avere visto che l'avevo perso, mi è arrivato il bulloncino, quindi provo a rimettere la piastra-frizione che praticamente si innesta nel corpo del compressore con i millerighe e và a toccare la puleggia, metto il bulloncino, giro giro giro la chiavina da 8 poi ci si lavora anche male! alla fine stringe (meno male che la filettatura è rimasta sana) quindi stringe la piastra praticamente alla puleggia, la puleggia gira a fatica perchè è stretta insieme alla piastra-frizione, mi dico tra me che mica va bene.... perchè la puleggia deve girare liberamente, quindi penso ma attendo le vostre risposte cortesemente che ci sia uno spessore da mettere alla piastra affichè quando è stretta non si stringa direttamente sulla puleggia... altrimenti come già detto la puleggia gira molto a fatica, comunque vi posto un video cosi spiego meglio.... grazie per le future risposte!
https://www.youtube.com/watch?v=ahS2uMyftpY
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