Sappiamo tutti che liberando lo scarico con un catallizzatore metallico, o addirittura scatalizzando del tutto, la temperatura della turbina si abbassa, a tutto vantaggio dell'affidabilita' della stessa in motori elaborati.
Ma qualcuno ha provato a misurare la temperatura della turbina prima e dopo la modifica al catalizzatore?
Ormai le pistole a infrarossi costano meno di 20 euro.
La teoria la conosciamo tutti, sarebbe interessante vedere empiricamente questo abbassamento delle temperature di quanti gradi sia nella realta'.
Ma qualcuno ha provato a misurare la temperatura della turbina prima e dopo la modifica al catalizzatore?
Ormai le pistole a infrarossi costano meno di 20 euro.
La teoria la conosciamo tutti, sarebbe interessante vedere empiricamente questo abbassamento delle temperature di quanti gradi sia nella realta'.
Commenta