Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
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    Fiat Stilo 1.8 16v 133cv upgrade

    l'auto non va. bisogna revisionare iniettori, ritarare il regolatore di pressione , sostituire pompa iniezione da 3,5 bar a 5 bar. aggiungere doppio scarico centrale e terminale omologati escludere lambda e filtro ,aggiungere compressore centrifugo o volumetrico, rimappare, candele performanti e bobine maggiorate,maggiorare iniettori . secondo voi cosa dimentico!?😁
    Ultima modifica di alfa6c; 09-02-2020 alle 01:39 Motivo: errore ripetizione

  2. #2
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    Re: fiat stilo 1.8 16v 133cv upgrade

    non credo sia normale che il filtro benzina non si trova e che l,acqua di condenza della tanica va ad intasare gli iniettori e ricircola all'infinito. dove si trova il bocchettone della tanica per estrarre la pompa e tirare via l'acqua di condensa?? sotto i sedili non cŔ nessun bocchettone pompa. qualcuno ha esperienza con queste auto 1.8 16v????

  3. #3
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    Re: fiat stilo 1.8 16v 133cv upgrade

    naturalmente stiamo ragionando solo per ipotesi teorica uso pista✋👏👐👦👨🙊🙉🙈🙋😏😎😒😶😩😮😕😑😉😆😅😄😃😊

  4. #4
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: fiat stilo 1.8 16v 133cv upgrade

    Di cose da fare c'Ŕ ne sono, chiedere a Mancini.
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    "C'Ŕ gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'Ŕ una lepre? un coniglio Abarth"
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  5. #5
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    Re: fiat stilo 1.8 16v 133cv upgrade

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Di cose da fare c'Ŕ ne sono, chiedere a Mancini.
    CHI Ŕ MANCINI???
    forse Ŕ meglio ragionare in modo diverso : da un'auto dormiente e lenta come la stilo 1190Kg e 0/100 in 10 sec,solo a voler rimappare cosa siguadagnerebbe dao 1000 ai 3000 giri ????
    se poi si tirano via i 2 catalizzatori e si montano 2 terminali e due scarichidi serie centrali cosa si guadagnerebbe????
    se poi si monta pompa di iniezione e iniettori maggiorati cosa si guadagnerebbe????
    se si monta il volumetrico a lobi cosa si guadagnerebbe in termini di coppia e accelerazione?????
    se si monta un meccanico centrifugo dai 1000 ai 3000 g/min. quanta coppia si guadagna e quanta accelerazione 0/100in secondi ????

  6. #6
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    Re: fiat stilo 1.8 16v 133cv upgrade

    qualcuno esperto di motori fiat 1.8 16v 133 cv ci sarÓ in questo forum, quali discussioni dovrei cercare nel forum per farmi un'idea??
    porterebbe vantaggi concreti abolire lambda e maggiorare pompa iniettori candele e bobine di accenzione o non cambierebbe nulla??
    rimappare per avere il massimo ai bassi (0/100 x sec e coppia dai 1000 ai 3000giri) senza tirare via i due catalizzatori funziona ugualmente?
    co nviene solo rimappare o sarebbe meglio tirar via catalizzatori e abolire lambde e aggiungere un compressore volumetrico a lobi??
    o Ŕ meglio un compressore meccanico centrifugo????
    ripeto , mi serve il massimo di coppia e accelerazione ai bassi da 1000 a 3000 giri, non mi frega nulla di cavalli in pi¨ dai 3000 in poi.

  7. #7
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    Re: fiat stilo 1.8 16v 133cv upgrade

    qualche preparatore che ha avuto esperienza diretta con 1.8 16v fiat alfa e qualcuno che lavora sui 1800 con i komppressor e i rotrax??????

  8. #8
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    Re: fiat stilo 1.8 16v 133cv upgrade

    Mancini...
    Il direttore di Elaborare, vittorioso ai tempi, in categoria, con una punto HGT.
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