La vostra auto su ElaborarE

[Deg53®]

Ciao ragazzi/e,
il sottoscritto e il direttore GM® hanno ben pensato di premiare qualcuno del forum con un'articolo sulla propria auto.................

mandate info sulla vostra vettura e schede di intervento così da poter valutare la proposta migliore...............(se preferite in privato a diluca@elaborare.com)

in fretta perchè dovremo testarla in pista giovedì 14.........

aspetto numerose proposte!!!!

bye

[sarah.gt]

uffa....la mia esce dal carrozziere a luglio.....
io proporrei un articolo su TATIANA !!!!

[Alex-AxGti]

io pureeeee
siiiiiiiii
RECENSITE LA MACCHINA DEL BOSS!!
un oggetto raro.... da collezione!!

ciaooooo

[bassdude]

non potendo proporre la mia macchina (rigorosamente originale...sob ) propongo la delta di diegoevo o l'S3 di mark

[patata74it]

VISTO che me lo ha chiesto la mia SARAH ... mi candido !

Allora ... per Elaborare proporrei la mia TATIANA ( RENAULT 5 GT TURBO mod. PACK del 1987 )

Ho sottoposto la mia piccola in collaborazione con la S.C. RACING di ROMA alle seguenti modifiche :

ASSETTO ...
- ammortizzatori ant. DE CARBON ritarati del 15%
- molle MOMO CORSE da -40 mm
- ammortizzatori post. GLOBO portati a fondo corsa
- barra duomi SPARCO ant.
- barra post. di provenienza R5 COPPA
- cerchi RG 7x13 con gomme PIRELLI P600

MOTORE ...
- carburatore modificato Gr.A
- cammes Gr.A francese da 7200 giri
- lavorazione testata Gr.A
- modifica rapporto di compressione
- condotti lucidati
- manicotti in alluminio con gomiti al silicone della SAMCO SPORT
- pompa olio maggiorata R5 COPPA
- pompa benzina maggiorata
- intercooler maggiorato R21 TURBO
- sistema di iniezione ad acqua a due iniettori
- pistoni e canne trattati
- guarnizione testata speciale Gr.A
- frizione sinterizzata con spingidisco Gr.A
- volano alleggerito
- supporti motore speciali
- radiatore dell'olio supplementare R5 COPPA
- turbina GARRETT T03 lavorata
- overboost manuale con regolazione da 0.6 / 2.5 bar
- pop - off

IMPIANTO FRENANTE ...
- dischi baffati e forati della TAROX
- pasticche TAROX
- tubi aeronautici
- olio DOT


SCARICO ...
- artigianale Gr.A libero da 60 mm.


ESTETICA ...
- presa d'aria cofano mod. 127 ABARTH ... ma prossimamente DELTA HF INTEGRALE EVOLUZIONE
- interni in pelle CLIO 16V prima serie
- verti post. oscurati
- modifica paraurti con retine FOLLIA TEC
- strumentazione supplementare VDO
- pomello MOMO
- ghiera ISOTTA
- pedaliera MOMO
- battitacchi MOMO
- accensione a pulsante

... e per finire ...
- impianto stereo completo ...
anteriore a 2 vie della AUDIOTOP da 350 WATT per canale
posteriore a 2 vie in predisposizione da 80 WATT con SUB KIKER da 40 cm in cassa da 1000 WATT con ampli ALPINE da 350 + 350 WATT

ALLORA ... che dite ... vado bene per candidarmi ?!?

UN SALUTO A TUTTA LA REDAZIONE DI ELABORARE !

[sarah.gt]

Re: VISTO che me lo ha chiesto la mia SARAH ... mi candido !

mò non te la tirare però amore...eh!...ihihihih .Scherzo.....votate per la sorellina di Desyyyyyyy!!!!!!

[TURBINOGrN]

ACCIDENTI

Non potrei venire.

CMQ il mio è un RENAULT 5 TURBO 1° SERIE appena uscito dal carroziere, colore BLU FRANCIA (perlato) con plastiche NERE, Vetri posteriori oscurati, cerchi 7x13, ganci fermacofano.
Interni..........sedili Sparco mod TORINO, cinture SPARCO, Volante a calice MOMO, pedagliera per guidatore e paseggero Sparco............ROLL- BAR è si mi sono dimenticato di dire che un ex GrN da RALLY riportato anonimo esteticamente ma tutto RACING Dentro e sotto, pensate che monto ancora anche l'interfono, la lucina del navigatore,e tutto il sistema d'estinzione, l'unica cosa che ho sostituito sono i Sedili (anche perchè non ci stavo dentro ) e ho tolto la traversa ai posti posteriori del ROLL-BAR.......
la foto della mia piccola la trovate trai i messaggi R5 TURBO Vs UNO TURBO.

SALUTONI A TUTTI

[gutmann]

.....

[diegoevo]

Proposta interessante...mooolto interessante

[TexVTS]

Saxo VTS 16v

assetto:

cerchi oz vela con canale da 7''
gomme bridgestone potenza 195/45/15
molle eibach
ammortizzatori koni sport
barra duomi

motore:

marmitta completa ss centrale collettori e terminale
centralina con eliminazione strozzatura sul corpo farfallato e filtro a pannello j&r + modifica all'aspirazione modificando il tubo originale e mettendone uno più diretto che va sempre all'airbox originale
candele brisk