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Discussione: cross / motard

  1. #1
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    cross / motard

    tra una moto da cross ed una da motard oltre gomme e cerchi ci sono altre differenze?

    supponiamo di avere una moto da cross es.: XR650 mamma honda secondo voi dar mai il nulla osta per poter montare gomme da motard?

    tnx

  2. #2
    Il Maligno L'avatar di Vtt
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    EcCoLa !



    la devi comperare o ce l'hai gi e vuoi trasformarla?
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  3. #3
    Il Maligno L'avatar di Vtt
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    allora...

    i prezzi li ho riportati da :
    http://www.dallarahonda.com/

    se la dovessi trasformare...
    KIT SUPERMOTARD
    2 route complete con gomme, 1 disco freno anteriore maggiorato, 1 parafango anteriore, 1 flangia di attacco pinza freno anteriore, 1 corona posteriore, 1 pignone.
    1.470 (IVA inclusa trasporto escluso)

    se la vuoi comprare:

    LA HONDA DALLARA XR 650 SUPERMOTARD E OMOLOGATA AL TRASPORTO DI DUE PERSONE

    XR650SM
    8.930 (IVA inclusa tasse immatricolazione escluse)
    ♪♪♪ Con l'ẰیčűΩ o col ģņǿ tieni sempre کpļỗ !! ♪♪♪

  4. #4
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    se per pi vecchia devi controllare che sul libretto ci sia scritto importata da Dall'ara honda

  5. #5
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    secondo me bellissima sia motard che cross, ed il fatto di poter avere come due moto al prezzo di una mi "attira" molto...

    cmq conviene prendere la motard [omologata per 2 ] e trasformarla in enduro no? (costa anche meno il kit)

    come prima moto la 650 troppo esasperata o gestibile per un'inesperto? o meglio partire bassi con un bel 250?

    anche se l'asfalto non il suo terreno naturale 100-200 km di fila in autostrada sono troppi per questa creatura

  6. #6
    Il Maligno L'avatar di Vtt
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    Messaggio originariamente postato da DesmoPower
    secondo me bellissima sia motard che cross, ed il fatto di poter avere come due moto al prezzo di una mi "attira" molto...

    cmq conviene prendere la motard [omologata per 2 ] e trasformarla in enduro no? (costa anche meno il kit)

    come prima moto la 650 troppo esasperata o gestibile per un'inesperto? o meglio partire bassi con un bel 250?

    anche se l'asfalto non il suo terreno naturale 100-200 km di fila in autostrada sono troppi per questa creatura
    magari la via di mezzo...
    il 400




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  7. #7
    Preparatore L'avatar di picchio77
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    Io sto cercando una 400, mi sono informato e per iniziare ovunque sento mi hanno detto che l'ideale, specialmente per l'enduro, forse la SM avrebbe bisogno di qlc cavallo in pi, ma si sa i cv non sono mai pochi

  8. #8
    Il Maligno L'avatar di Vtt
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    Messaggio originariamente postato da picchio77
    si sa i cv non sono mai pochi
    pensa ke la mia Rs ha 780cv e non mi bastano
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  9. #9
    Preparatore L'avatar di picchio77
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    pensa ke la mia Rs ha 780cv e non mi bastano
    Dietro hai l'anti cappottamento come i dragster????

  10. #10
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    La XR650 una moto facile da guidare.....ti conviene prendere quella e iniziare piano piano...vedrai che ti trovi bene.
    La 250 davvero poco potente....e la 400 non saprei..io sono abbituato alla xt600!!!
    Come 400 ottima moto dovrebbe essere la suzuki DR400R...quella gialla!!
    My dream website. ...[B]My motorbike
    "Le nuvole non hanno regole...perch non hanno mai rinunciato alla loro libert di sognare..."[color=blue]"Burn your rubber..not your soul..."
    Hornet&Z dreams

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