le mani sul volante...

[DANIELE GT]

io delle volte ho paura di andare in giro con dei miei amici perchè mentre fanno delle curve a velocità sostenuta mettono le ani sul volante in posizioni assurde che se per caso la macchina si intraversa la riprendono quando sono fermi in un fosso!
si incrociano le braccia... prendono il volante all'interno... guidano con una sola mano...
io sarò esagerato ma da quandfo ho il volante a calice in pelle scamosciata guido con i guanti della momo e le mani stanno sempre sul volante quando si "tira"... e le tengo come dio comanda!

voi come le tenete mentre curvate o magari mentre fate un tornante col frenoa mano come fate?

[FarkasGT]

Re: le mani sul volante...

Messaggio originariamente postato da DANIELE GT
io delle volte ho paura di andare in giro con dei miei amici perchè mentre fanno delle curve a velocità sostenuta mettono le ani sul volante in posizioni assurde che se per caso la macchina si intraversa la riprendono quando sono fermi in un fosso!
si incrociano le braccia... prendono il volante all'interno... guidano con una sola mano...
io sarò esagerato ma da quandfo ho il volante a calice in pelle scamosciata guido con i guanti della momo e le mani stanno sempre sul volante quando si "tira"... e le tengo come dio comanda!

voi come le tenete mentre curvate o magari mentre fate un tornante col frenoa mano come fate?

Capita anche a me di vedere gente che guida così dicendo: "ma io mi trovo meglio così"
Io personalmente cerco di avere le mani sempre tra le 9:15 e le 10:10, anche in curva una delle due mani deve necessariamente essere in quella posizione (va beh magari in qualche situazione particolare ammetto l'eccezione)

[DANIELE GT]

bhe... si ci sono le eccezioni, alcuni momenti in cui non sono al loro posto ma sin da quando ho la patente ogni volta che "tiro" faccio tutto come bisogna fare ed ogni volta tento di migliorarmi...

[Vetro]

Non so risponderti. le tengo come meglio me le sento "pronte" in quella situazione, e finora ho sempre sentito bene!!!

[G-Lader]

Io le tengo alle 9:15 generalmente! se guido in montagna quindi stradine e tornanti e cmq curve di raggio corto.......


se la curva e a destra: prendo la mano destra e la metto verso sinistra del volante( sulla corona superiore...) e sterzo per poi con la mano sinistra continuare se ce molto da sterzare!


se la curva è a sinistra la mano sinistra la porto sulla destra della corona(poco piu in l della parte piu' alta del volante) e sterzo per poi se ce bisogno di continuare con la mano destra!

è un buon modo di guidare! mel ha consigliato un ragazzo che conosco che partecipa a Rally e cronoscalate! con una saxo VTS!

cmq conta anche la posizione dello schienale e l' altezza del sedile!

[DANIELE GT]

la posizione di guida è fondamentale!!!

infatti mi sono comprato 2 selidi Sparco pro 2000 di scaduta omologazione del 1997 ed il volante a calice

adesso guido davvero nella giusta posizione

[Vetro]

Messaggio originariamente postato da DANIELE GT
la posizione di guida è fondamentale!!!

infatti mi sono comprato 2 selidi Sparco pro 2000 di scaduta omologazione del 1997 ed il volante a calice

adesso guido davvero nella giusta posizione

Finalmente una persona con le idee chiare!!!

[Corvette]

9:15

Non mi sento a mio agio se non tengo le mani ad ore 9:15

[bosca106]

quando si tira tutte e due le mani sul volante sedile molto vicino e schienale dritto,col freno a mano è un kasino con quello stramaledetto bottone che si incastra!!!

[Arka]

Basta un pò di scotch o un chiodino da infilare a pulsante schiacchiato facendo un buco che attraversa il pulsante stesso e il freno a mano vero e proprio... in modo che il pulsante non torni su.