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H2o ...nel carburante..MEGAQUIZ-A-PREMIO..

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  • H2o ...nel carburante..MEGAQUIZ-A-PREMIO..


    ...successo mai che l'auto strattona? vai dal meccanico e ti dice che c'è acqua nel carburante?

    MEGAQUIZ A PREMIO

    1) Chi mette l'acqua nel carburante?

    2) Cosa succede alle parti meccaniche?

    3) Come si agisce per eliminarla?

    4) Come si evita di ricadere nel problema?

    il comitato di premiazione è composto dai primi tre che si candidano......che non saranno trà i premiabili, un solo premiato sarà colui che risponde a tutte le domande....esaurientemente.....

    Pagani..smettetela con quella Mayo nei motori!
    è buona sul pesce...
    A volte torna... azzarola, NOooo !!!
    P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

  • #2
    Messaggio originariamente postato da luxengine

    ...successo mai che l'auto strattona? vai dal meccanico e ti dice che c'è acqua nel carburante?

    MEGAQUIZ A PREMIO

    1) Chi mette l'acqua nel carburante?

    2) Cosa succede alle parti meccaniche?

    3) Come si agisce per eliminarla?

    4) Come si evita di ricadere nel problema?

    il comitato di premiazione è composto dai primi tre che si candidano......che non saranno trà i premiabili, un solo premiato sarà colui che risponde a tutte le domande....esaurientemente.....

    Pagani..smettetela con quella Mayo nei motori!
    è buona sul pesce...
    Ciao Carlo,vorrei essere io il primo a risponderti:
    1) Visto e considerato che: anche mia madre sa che l'acqua fa bene ai gerani e non ai motori e dato che su questa terra di tipi strani ce ne sono tanti(ogni riferimento è puramente e...volutamente...casuale) ma non ho mai sentito parlare di persone che vadano in giro con dei fiaschi d'acqua (e no' de vino ca sennò se lo bevemo)a fare dei pieni "alternativi" alle nostre auto, non rimane che un unica risposta.L'acqua ce la mette il benzinaio insieme alla benzina, e ce la fa pure pagà (pagano sarà lui),dato che nelle autobotti e nelle cisterne si forma l'umidità e un po' a ciascuno non fa male a nessuno (però ai motori si).
    2)L'umidità una volta dentro il serbatoio comincia a creare ruggine con le inevitabili incrostazioni e poi seguendo il normale flusso della benzina arriva alla pompa e agli iniettori e ivi prosegue la sua opera corrosiva.Se poi ce ne è tanta di acqua nel serbatoio e la pompa risucchia la "sacca" bella massiccia sono caxxi amari,se ti dice bene!
    3)Per eliminare l'h2o dal serbatoio bisogna PRIMA cacciare quelle 20/30 mila lire per l'additivo e POI metterlo dove deve essere messo (non sulla tavola da pranzo...a meno che tu non voglia farci vedere qualche nuova ricetta di quelle che sai tu) Da quello che so questi additivi emulsionano l'acqua con la benzina eliminando le sacche di h2o cosicché può essere espulsa dal motore durante il normale funzionamento e senza danni.Inoltre,almeno da quanto si evince dalla confezione,inibiscono la formazione di ruggine.
    4)Usando regolarmente spazzolino e dent...cioè volevo dire.. ehm...ehm usando periodicamente un prodotto per la pulizia dell'impianto di alimentazione.
    Ora che ho finito dove devo spedire la cartolina per l'estrazione?
    Ciao!
    By GRT

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    • #3
      Riguardo al punto 3 ho dimenticato di dire che se la situazione è veramente grave l'unica cosa da fare è vuotare il serbatoio che non è mai una cosa poco costosa.
      Ciao!
      By GRT

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      • #4

        Ciao Carlo,vorrei essere io il primo a risponderti:
        1) ......L'acqua ce la mette il benzinaio insieme alla benzina, e ce la fa pure pagà (pagano sarà lui),dato che nelle autobotti e nelle cisterne si forma l'umidità e un po' a ciascuno non fa male a nessuno (però ai motori si).

        >>>>>>>> :-( ........Risposta...parzialmente errata


        2)L'umidità una volta dentro il serbatoio comincia a creare ruggine con le inevitabili incrostazioni e poi seguendo il normale flusso della benzina arriva alla pompa e agli iniettori e ivi prosegue la sua opera corrosiva.Se poi ce ne è tanta di acqua nel serbatoio e la pompa risucchia la "sacca" bella massiccia sono caxxi amari,se ti dice bene!

        >>>>>>> :-( .......Risposta ...parzialmente errata!

        3)Per eliminare l'h2o dal serbatoio bisogna PRIMA cacciare quelle 20/30 mila lire per l'additivo e POI metterlo dove deve essere messo... Da quello che so questi additivi emulsionano l'acqua con la benzina eliminando le sacche di h2o cosicché può essere espulsa dal motore durante il normale funzionamento e senza danni.Inoltre, almeno da quanto si evince dalla confezione,inibiscono la formazione di ruggine.

        >>>>>> :-) Risposta...da ragazzo che si applica, può
        far meglio!

        4)Usando .... periodicamente un prodotto per la pulizia dell'impianto di alimentazione.

        >>>>>>> :-) Risposta....il ragazzo fà seri progressi,
        mancano le basi ferme! :-(

        By GRT [/B][/QUOTE]


        >>>> ciao carissimo, si vede che sei tediato e annoiato da miei colleghi che ti vengono a trovare in officina....:-))

        L'acqua nella benzina non ce la mette il benzinaio,
        intenzionalmente, almeno non dovrebbe,

        i carburanti riescono a trascinarsi via nel loro lavoro delle modiche quantità d'acqua, per evitare questo, in raffineria vengono aggiunti additivi che promuovono la separazione dell'acqua dai derivati del petrolio, le cisterne dei depositi, nei camion, nei grandi serbatoi, hanno un sistema di trappola d'acqua.. presente anche sui mezzi pesanti, questo sistema non è altro che una colonnina situata nel punto più basso, quando questa si riempe d'acqua viene vuotata, da sistemi che ne rilevano la presenza in automatico o in metodo manuale......

        Vuoi saperne di più?:

        prendi due bottiglie, vuote, in una metti un dito di benzina, poni il tappo su ambedue..avvitato ma non stretto, poco più che appoggiato.. ponile a riposo per alcuni giorni e.........

        Si, alcuni additivi emulsionano residui d'acqua al carburante.... le dimostrazioni fatte dà venditori.....utilizzando le provette di vetro, evidenziano questa possibilità...

        Però? è bene simulare l'uso della vettura, con movimenti dolci della provetta,... nessuno masturba il serbatoio ..:-) e .....emulsionare non è esattamente quello che fà bene ai motori, più precisamente un'emulsione di carburante e benzina che dovesse arrivare agli iniettori...è una bella scoppola!

        Spesso poi, i prodotti che emulsionano vanno in conflitto con l'additivo messo in raffineria per separare l'acqua, e si forma una massa gelatinosa della densità di uno yogurt..chiamata anche " il budino " questa massa, ottura tutto il sistema di alimentazione, per fare di difetto virtù, (maghi del marcheting! ) sotto quella bandiera, dove io stesso ho operato per un certo periodo..:-( ! si spiegava con:
        " E non sei contento? Ti abbiamo evitato di far danni meccanici al motore, c'èra troppa acqua, meglio così, adesso smontati il serbatoio, datti da fare e stai contento che non devi buttare gli iniettori! "

        Strada facendo, imparando, questa storiella mi piaceva sempre meno, se mai-mi fosse piaciuta...e cambiando bandiera ho curato proprio questo aspetto...

        A volte torna... azzarola, NOooo !!!
        P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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        • #5
          [QUOTE]Messaggio originariamente postato da luxengine


          [Messaggio modificato da luxengine il 03-03-2001 alle 18:59 ]
          A volte torna... azzarola, NOooo !!!
          P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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          • #6
            Prof.Carlo,quando dicevo che ce la mette il benzinaio l'acqua,mi sembrava chiaro che stessi scherzando!
            Quanto ho preso? l'ho raggiunta la sufficienza? Spero di sì altrimenti...altrimenti...io piango!!
            By GRT

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            • #7
              Certo.....ma.....

              .... l'ho raggiunta la sufficienza? Spero di sì altrimenti...altrimenti...io piango!!
              By GRT [/B][/QUOTE]

              Bastardo! :-))) DENTRO :-)))))

              ei ma così non vale....'iga
              se le bruci subito....non bruciano più....:-)))

              senti le risposte sono giuste per un automobilista qualsiasi....ma se tu sei un meccanico...non mi bastano!

              e allora incalzo la dose, se guardi la pompa del benzinaio, di fianco c'è un boccino di vetro trasparente con una girella che serve per far vedere che il carburante è effettivamente in erogazione.... ora forse non hai mai fatto caso...controlla quello delle benzine e quello del gasolio, in quello del gasolio spesso ci sono schifezze che somigliano ad alghe...anche nel colore verde marrone...... sai cosa sono? e perchè ci sono?



              A volte torna... azzarola, NOooo !!!
              P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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              • #8
                Re: Certo.....ma.....

                Messaggio originariamente postato da luxengine
                ...controlla quello delle benzine e quello del gasolio, in quello del gasolio spesso ci sono schifezze che somigliano ad alghe...anche nel colore verde marrone...... sai cosa sono? e perchè ci sono?
                Una volta ho visto dei girini!
                Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
                Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
                Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
                Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
                - no comment -

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                • #9
                  Girini? no girandolini!



                  Una volta ho visto dei girini! [/B][/QUOTE]

                  Vex, ma dai, allacciati bene le scarpe,

                  via ti sembra di dire delle belle caxxate? :-@

                  guarda che se trovo un biologo te lo faccio dire da lui che sarebbe possibile!! :-o
                  e dopo ? ci rimani mica bene, dopo.

                  come mai sei quì invece di
                  essere dove dovevi
                  a..
                  fare quel che potevi??
                  :-@

                  ti ha dato buca?? ha preferito l'ippica?

                  vex, vex... vex!
                  A volte torna... azzarola, NOooo !!!
                  P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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                  • #10
                    Re: Girini? no girandolini!

                    Messaggio originariamente postato da luxengine

                    come mai sei quì invece di
                    essere dove dovevi
                    a..
                    fare quel che potevi??
                    :-@

                    ti ha dato buca?? ha preferito l'ippica?

                    vex, vex... vex!
                    A Carlo!!! Che dovevo fare? Dimmelo tu perchè io non lo so!!
                    Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
                    Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
                    Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
                    Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
                    - no comment -

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