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Messaggio originariamente postato da Michael
Dimenticavo:
W la Fata Turbina della Porsche!!!
Dimenticavo:
W la Fata Turbina della Porsche!!!
"le fate turbine"della PORSCHE
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"le fate turbine"della PORSCHE
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Beh anche l'f40 ne era provvista...Messaggio originariamente postato da Michael
Dimenticavo:
W la Fata Turbina della Porsche!!!
La giraffa ha il cuore
lontano dai pensieri
si è innamorata ieri
e ancora non lo sa.
My first Silvia in drift @ Varano...........
............my second Silvia @ drag
Black_sheep83@hotmail.comCommenta
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Messaggio originariamente postato da clio3000v6
ho votato la ferrari F40 (la mia preferita) anche se in realtà vorrei una F40 e una Porsche Carrera GT da usare la domenica, una ferrari GTO da tenere da collezione e una PORSCHE 911 GT2 per andare in giro tutti i giorni.
Ultima precisazione secondo me le ferrari sono più belle e più prestazionali ma le porsche possono essere usate tutti i giorni mentre le ferrari no
gtoooooooooo 4ever!AquileRacingTeam
SRC club founder
CDC -car designer club- founder
i pedali nell'ordine in cui si trovano da sx a dx: PER CAMBIARE--NON SERVE--SEMPRE GIU'
PiCiDì-potenza che devasta!!!
una buona cartina ti porta dove vuoi-McGyver....ma senza la paglia non ti serve a niente!!!Commenta
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la formula1 stradale esiste....vedi f50 o enzo!-->
no porsche paragone.
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io voto per le "altre", sarei strafelice con una Porsche 968 usatissima o con una Ferrari 348 ancora + usata!
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ho votato ferrari GTO
x me e stupenda... anke se ce ne sono di belle
testarossa
512M
Dino
enzo
575M
Guarda la mia ex 106
"Son tutti finocchi col culo degli altri"
...la differenza tra un genio e uno stupido è che il genio ha dei limiti...
"Vi siete mai accorti di una cosa? Chiunque guidi piu' lentamente di voi e' un coglione e chiunque vada piu' velocemente e' un imbecille"Commenta
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FERRARI SEMPRE!!!
La mia preferita?? 360 MODENA
Però anche una bella 911 turbo...
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Ferrari F40!!
V8 32 valvole, 2936 cc, doppio turbocompressore IHI che soffiano a 1,1 bar, 478 cv cv a 7000 g/m. 58,8 kgm a 4000 g/m.
Telai in tubi d'acciaio e pannelli in compositi, carrozzeria in kevlar, carbonio e vetroresina.
Quando uscì era il top di prestazioni, handling, era il connubio perfetto tra l'auto da pista e la granturismo, un'auto estrema e affascinante, in grado di incantare da ferma e spaventare una volta nell'abitacolo. Non per niente molti collezionisti la mettono ai primi posti tra le auto di tutti i tempi!
N.B. a me fanno impazzire i tre scarichi, uno per bancata più uno per la wastegate!!Commenta
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guardate il mio avatar, e capirete!
f40 senza dubbio!
sapete come vengono chiamate le porsche? le ferrari dei puareti!
cioe' quelli che vorrebbero un ferrari, ma non riescono o a comperarlo , o a mantenerlo, o per motivi commerciali ad averlo, allora ripiegano su una porsche.......
p.s alle ferrari non serve la fata turbina , per essere + veloci di una porsche in un giro in pista.........
SONO TORNATO.... E ANCORA + INCAZZATO!!
J.G.L. ---> Japanese Girls Lover - Membro Arrapato n. 51 F. P. R. - Ferrari Passione Rossa - Number 14
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Però se c'è magari la doppia pureMessaggio originariamente postato da ongarino
p.s alle ferrari non serve la fata turbina , per essere + veloci di una porsche in un giro in pista.........
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