Re: Normative CEE
Il Tuv è un ente certificatore privato (se ricordo bene con sovranità nazionale per la germania) a cui moltissimi produttori si affidano per certificare i propri prodotti, considera che anche in Italia ha valore (tanto che certifica parecchi prodotti ed è legalmente riconosciuto, però non nel settore che interessa a noi).
In Germania semplicemente funziona così: qualsiasi prodotto per essere venduto deve essere a norma Cee (come in tutto il resto d'Europa) e, di conseguenza, ci vuole qualcuno che certifichi la rispondenza alle normative comunitarie e qui entra in gioco appunto il Tuv (come potrebbe anche essere, se esiste ancora, il MQ) che certifica il tutto e mette la sua sigla. Fatto questo il prodotto può essere liberamente venduto su tutto il territorio nazionale e, dove previsto (come in germania), le certificazioni sono riconosciute in vari ambiti di legge e di conseguenza non serve altro; per farti un esempio pratico anche in germania devi avere il nullaosta per omologare un cerchio maggiorato e difficilmente la casa madre rilascia misure diverse da quelle che rilasciano a noi in Italia, basta però acquistare un prodotto certificato dal Tuv e si è a posto perchè sarà stato l'ente a certificare che quel cerchio con quella gomma è perfettamente compatibile col modello X di auto e tu non dovrai fare più nulla se non tenere in macchina il certificato (esattamente come fai qui con lo scarico).
Fai un giro qui, troverai sicuramente info molto più dettagliate: http://www.tuv.it/home/default.asp
Il Tuv è un ente certificatore privato (se ricordo bene con sovranità nazionale per la germania) a cui moltissimi produttori si affidano per certificare i propri prodotti, considera che anche in Italia ha valore (tanto che certifica parecchi prodotti ed è legalmente riconosciuto, però non nel settore che interessa a noi).
In Germania semplicemente funziona così: qualsiasi prodotto per essere venduto deve essere a norma Cee (come in tutto il resto d'Europa) e, di conseguenza, ci vuole qualcuno che certifichi la rispondenza alle normative comunitarie e qui entra in gioco appunto il Tuv (come potrebbe anche essere, se esiste ancora, il MQ) che certifica il tutto e mette la sua sigla. Fatto questo il prodotto può essere liberamente venduto su tutto il territorio nazionale e, dove previsto (come in germania), le certificazioni sono riconosciute in vari ambiti di legge e di conseguenza non serve altro; per farti un esempio pratico anche in germania devi avere il nullaosta per omologare un cerchio maggiorato e difficilmente la casa madre rilascia misure diverse da quelle che rilasciano a noi in Italia, basta però acquistare un prodotto certificato dal Tuv e si è a posto perchè sarà stato l'ente a certificare che quel cerchio con quella gomma è perfettamente compatibile col modello X di auto e tu non dovrai fare più nulla se non tenere in macchina il certificato (esattamente come fai qui con lo scarico).
Fai un giro qui, troverai sicuramente info molto più dettagliate: http://www.tuv.it/home/default.asp
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