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Trazione anteriore o posteriore o 4X4

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  • #51
    un fuoristrada e' un discorso a parte.

    o e' 4x4 o non serve a nulla.

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    • #52
      xchè dici che non serve a nulla... non penso che sia vero, nel senso che in città o ad agosto in autostrada non serve a nulla le 4 ruotye motrici... diversamente su fondi viscidi ... serve...

      per scendere sulle auto trovo che il posteriore sia divertente da guidare se si è su strade chiuse!!! xchè diversamente bastra un filo di gas e via di traverso e siccome non sono un pilota devo già sforzarmik di controllarla se poi arrivasse qualcuno dall'altra parte... sai com'è non è bello !!!
      FAIDATE Tuning Club - Member N° 25

      Nel dubbio... ... tieni giù ... e daje sek !!!

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      • #53
        Messaggio originariamente postato da tommy555
        xchè dici che non serve a nulla... non penso che sia vero, nel senso che in città o ad agosto in autostrada non serve a nulla le 4 ruotye motrici...
        non ne sono convinto!!!
        Elenco giocattoli:
        Yamaha YZF-R6 '01, GSX-R K8
        Minimoto 50cc BZM 15cv
        Fiat Coupè 2.0 16V Turbo Plus (Work In Progress) Socio numero 711
        Ex Fiat TipoZ 2.0 16V Turbo 4x4

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        • #54
          Per cosworth.rs:
          per il fatto del peso tra le due tipologie, ho visto i libretti di circolazione di un 318iS coupe e di una Escort Cosworth, vedendo appunto che la differenza di peso è pochissima! Per il fatto della scodata non la farei mai sul veloce (fossi matto) anche se involontariamente può capitare tipo se ti trovi davanti un auto più lenta in una curva veloce! Dicevo soltanto che anche le anteriori possono scodare!

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          • #55
            sierra cosworth 4x4!

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            • #56
              Messaggio originariamente postato da FrentzenRS
              Per cosworth.rs:
              per il fatto del peso tra le due tipologie, ho visto i libretti di circolazione di un 318iS coupe e di una Escort Cosworth, vedendo appunto che la differenza di peso è pochissima! Per il fatto della scodata non la farei mai sul veloce (fossi matto) anche se involontariamente può capitare tipo se ti trovi davanti un auto più lenta in una curva veloce! Dicevo soltanto che anche le anteriori possono scodare!
              Ma non puoi vedere la differenza di due cose così mirate come la trazione sul peso di due auto perfettamente differenti!
              Cavolo la 318iS coupè pesa 1260 Kg (relativamente poco per un coupè così grande confronto gli standard di adesso:rolleyes: ) la mia pesa 1200 kg scarsi! Cos'è la mia è trazione posteriore?
              Un sistema di trazione posteriore pesa molto meno di un 4x4 ma si parla di oltre il 50%!
              ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
              /// "M", the most powerful letter in the world ///

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              • #57
                il 50% del peso della macchina???

                non penso, concordo sul fatto che pesa di meno ma non così tanto!!! pesera un 200kg ... ma non penso tanto di diverso... ???
                FAIDATE Tuning Club - Member N° 25

                Nel dubbio... ... tieni giù ... e daje sek !!!

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                • #58
                  Messaggio originariamente postato da tommy555
                  il 50% del peso della macchina???

                  non penso, concordo sul fatto che pesa di meno ma non così tanto!!! pesera un 200kg ... ma non penso tanto di diverso... ???
                  il 50% in meno rispetto alla parte dell'auto dedicata alla trazione, cambio-differenziali-semiassi....
                  ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
                  /// "M", the most powerful letter in the world ///

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                  • #59
                    50% ?? azz!! non pensavo!!
                    Elenco giocattoli:
                    Yamaha YZF-R6 '01, GSX-R K8
                    Minimoto 50cc BZM 15cv
                    Fiat Coupè 2.0 16V Turbo Plus (Work In Progress) Socio numero 711
                    Ex Fiat TipoZ 2.0 16V Turbo 4x4

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                    • #60
                      scusa ma non avevo capito...

                      se la metti così confermo anzi forse qualcosina di più xchè in un 4x4 gli organi di trasmissione sono: 3 differenziali (o 2 diff. e un giunto centrale viscoso) e 4 semiassie 2 alberi di trasmissione; in un 2 wd ci sono solo 1 diff, 2 semiassi e un albero trasmissione...

                      che incide in prestazioni in circa 10-15% in meno nel senso se un 2wd va a 220 un 4wd va a 190... e in ripresa idem non fosse che un 4wd riesce a scaricare a terra tutti i cavalli senza perderli in fumanti partenze tipiche dei 2wd posteriori
                      FAIDATE Tuning Club - Member N° 25

                      Nel dubbio... ... tieni giù ... e daje sek !!!

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