Ma quanto durano i trapezi con l'assetto ?

[Gianchi]

Secondo Voi quanto durano i trapezi dell' avantreno
su un auto con assetto molto sportivo ???

Nel mio caso, x es., ho fatto circa 55000 km con un
assetto molto rigido.
Da mesi sento una certa gommosita' (imprecisione)
dell' avantreno a "caldo" (specie poi quest'estate; ora col
freddo un poco meno...).
Che siano i trapezi un po' allentati ???

[Andreax]

Re: Ma quanto durano i trapezi con l'assetto ?

Messaggio originariamente postato da Gianchi
Secondo Voi quanto durano i trapezi dell' avantreno
su un auto con assetto molto sportivo ???

Nel mio caso, x es., ho fatto circa 55000 km con un
assetto molto rigido.
Da mesi sento una certa gommosita' (imprecisione)
dell' avantreno a "caldo" (specie poi quest'estate; ora col
freddo un poco meno...).
Che siano i trapezi un po' allentati ???

ma hai riscontrato "gioco" al volante=? quando lo riallinei dopo le curve per caso rimane leggermente disassato?

[Gianchi]

Non proprio.
E' pero' come se perdesse un po' la capacita' di riallineamento,
cioe' le ruote non tornano prontamente dritte.
Almeno cosi' mi sembra : la sensazione si sente (a caldo)
provando a fare dei leggerissimi zig zag in rettilineo.
A freddo e' precisissimo, a caldo no!

Che siano i gommini dei trapezi vecchi ?

Ciao,grazie.

[7520TS]

Messaggio originariamente postato da Gianchi
Non proprio.
E' pero' come se perdesse un po' la capacita' di riallineamento,
cioe' le ruote non tornano prontamente dritte.
Almeno cosi' mi sembra : la sensazione si sente (a caldo)
provando a fare dei leggerissimi zig zag in rettilineo.
A freddo e' precisissimo, a caldo no!

Che siano i gommini dei trapezi vecchi ?

Ciao,grazie.

possono anche essere i gommini dei trapezi, ok, ma la causa non è di certo l'assetto rigido.
Logico che un assetto sollecita tutta la meccanica di più, ma non estremizziamo, il contributo ad un'usura precoce direi che non è da nemmeno tenere in considerazione...

[7520TS]

Messaggio originariamente postato da Gianchi
Non proprio.
E' pero' come se perdesse un po' la capacita' di riallineamento,
cioe' le ruote non tornano prontamente dritte.
Almeno cosi' mi sembra : la sensazione si sente (a caldo)
provando a fare dei leggerissimi zig zag in rettilineo.
A freddo e' precisissimo, a caldo no!

Che siano i gommini dei trapezi vecchi ?

Ciao,grazie.

possono anche essere i gommini dei trapezi, ok, ma la causa non è di certo l'assetto rigido.
Logico che un assetto sollecita tutta la meccanica di più, ma non estremizziamo, il contributo ad un'usura precoce direi che non è da nemmeno tenere in considerazione...

[Gianchi]

Che siano allora le testine dello sterzo ?

[7520TS]

Messaggio originariamente postato da Gianchi
Che siano allora le testine dello sterzo ?

PROBABILE ANCHE QUELLO, MA LE PRIME AD USURARSI SONO LE ALTRE.

[Gianchi]

Un preparatore mi ha proposto di inserire un
giunto con UNIBALL da corsa nel trapezio
(modifica abbastanza costosetta!),
ma non
sono convinto del tutto a causa di inconvenienti che un
uniball potrebbe dare su strade normali (malridotte),
tipo eccessive vibrazioni
Almeno penso io ....

Al limite potrei montare solo dei gommini Powerflex...
???

[7520TS]

parole sagge. L'uniball è un cuscinetto, costa tanto e comunque dopo un po prende anche lui gioco. inoltre non si smorza niente, e quindi tutto viene trasmesso agli altri organi....

vai sul powerflex.
se è vero che i gommini originali si mangiano in poco tempo e gli uniball sono troppo "tecnici" per le nostre strade, i powerflex sono la via di mezzo ideale...

[Danzig]

Messaggio originariamente postato da Gianchi
Un preparatore mi ha proposto di inserire un
giunto con UNIBALL da corsa nel trapezio
(modifica abbastanza costosetta!),
ma non
sono convinto del tutto a causa di inconvenienti che un
uniball potrebbe dare su strade normali (malridotte),
tipo eccessive vibrazioni
Almeno penso io ....

Al limite potrei montare solo dei gommini Powerflex...
???

Se (come penso)stiamo parlando della fiesta della tua "scheda"... mettendo gli uniball quel povero telaio lo apri letteralmente...idem per "gommini" troppo rigidi....
...credo che già l'assetto con le strade di m*****a che abbiamo in italia (...menomale che con le nostre tasse dovrebbero anche pagarci la manutenzione stradale....ot no comment) ...abbia fatto il suo danno da quello che lamenti... :rolleyes:
Se vuoi fare una cosa per bene...fatti rinforzare il telaio da qualche preparatore con le oo... powerflex+assetto...e ok lì si che migliora la situazione eh eh