come fare un buon 0-100 km/h

[dario dal pra]

volevo sapere come fate il 0-100 spiegandomi come partite e come prendete il tempo. vorrei sapere come fanno i test sempre in accellerazione nelle riveste poichè con auto potenti è impossibile non sgommare almeno fino in seconda eppure staccano tempi anche di 4 secondi. io con la mia ho provato più volte ma non riesco a fare il meglio l'auto sgomma troppo in partenza e anche nella cambiata. ditemi voi e i tester quali soluzioni usano. ciao

[Alfa_JTD]

Re: come fare un buon 0-100 km/h

Messaggio originariamente postato da dario dal pra
volevo sapere come fate il 0-100 spiegandomi come partite e come prendete il tempo. vorrei sapere come fanno i test sempre in accellerazione nelle riveste poichè con auto potenti è impossibile non sgommare almeno fino in seconda eppure staccano tempi anche di 4 secondi. io con la mia ho provato più volte ma non riesco a fare il meglio l'auto sgomma troppo in partenza e anche nella cambiata. ditemi voi e i tester quali soluzioni usano. ciao

Dunque bisogna attaccare la frizione a regime di coppia massima e lasciare la firizione. Il pattinamento si modula con l'accelleratore. Fare pattinare le ruote i primi metri a volte non è controproducente. Poi per la cambiata, schiacci la frizione evitando cmq che il motore scenda troppo di giri e quando rilasci ripremi tutto a fondo (se pattinano le gomme di nuovo devi avere sensibilità di piede).

Questo, naturalmente, lo fai con una macchina "piccola". Con una Ferrari rischi di farla pattinare fino alla 4 marcia se non hai sensibilità di piede

[FarkasGT]

Re: Re: come fare un buon 0-100 km/h

Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
Dunque bisogna attaccare la frizione a regime di coppia massima e lasciare la firizione. Il pattinamento si modula con l'accelleratore. Fare pattinare le ruote i primi metri a volte non è controproducente. Poi per la cambiata, schiacci la frizione evitando cmq che il motore scenda troppo di giri e quando rilasci ripremi tutto a fondo (se pattinano le gomme di nuovo devi avere sensibilità di piede).

Questo, naturalmente, lo fai con una macchina "piccola". Con una Ferrari rischi di farla pattinare fino alla 4 marcia se non hai sensibilità di piede

Esattamente, aggiungo solo che si evita di pattinare non solo con l'acceleratore ma anche con la frizione, anche se a lungo andare quest'ultima ne risente....