Messaggio originariamente postato da GabPolo oddio....
un gamma 500 non è il massimo da portare in giro...tanto meno per l'RD 500....sono sottosviluppate per quanto riguarda le gommature....
Guidata e andato in giro parecchio su un GamBa 500...non ce n'è per nessuno!!! L'erogazione di un 4 cilindri (vi ricordo che nel Gamma sono in quadro) 2 tempi è unica!...e in piega a 190 se sei capace ci vai...io avevo il cuore in gola e dopo facevo fatica a stare in piedi ma l'ho provato di persona...ragazzi ero lì che vedevo la curva che si avvicinava,il contagiri e il contakm salivano a velocità pazzesca come la mia adrenalina e pensavo "ora stacca,ora stacca,ora stacca" e invece l'ha presa in pieno a 190......allucinante e poi ha dietro una 120......non pensavo!...certo poi con la 180 aBBBusiva e 4 Jolly moto era meglio!
Messaggio originariamente postato da 106xn ciao a tutti.
mi sono preso questa piccola bestia con poco e la voglio rimettere a posto e farla cattiva.
ora è verniciata blu con i colori movistar , ma visto che il forcellone e il telaio hanno quel bel colore alluminio e i cerchi bianchi , vorrei verniciarlo nero lucido.
che ne pensate?
devo cambiare anche le candele e l'olio del cambio , cosa mi consigliate?
per le pasticche dei freni(costo e marca)?
ha il disco dietro rigato , meglio cambiarlo o cambio solo le pasticche)
ciao e grazie.
candele...si....meglo di si...che anno è?
se ti servono dei pezzi,io ne sto smontando una,che ho preso per usarla come ricambi sulla mia.....
quindi un po' i roba dopo ce l'ho doppia....tipo...pedane passeggiero...parafango posteriore....cerchi...freni.....forcelle....
poi dipende cos'hai bisogno...
falla controllare da un buon meccanico ferrato sulle RGV..o RS...fagli controllare le valvole di scarico... devono essere nei limiti,come usura.....senò rischi di spaccarne una....e se una valvola cade nel cilindro sono cavoli amari....
la Suzuki consiglia le BR9come candele,se nn ricordo male.....non metterle + calde,perchè rischi di bucare un pistone....è una moto molto delicata..
Attento alla carburazione...falla fare,se nn sei capace,da una persona molto competente.....se grippi un cilindro imparerai a piangere in tutte le lingue del mondo...fidati...io ne ho grippati 2 in un colpo solo a causa di uno smagrimento improvviso......
olio x miscela non elemosinare sui semisintetici...o altro...SOLO ED ESCLUSIVAMENTE,TOTALMENTE SINTETICI...
io cambierei le pastiglie della pinza posteriore.....se poi in frenata fischia tanto(non dovrebbe) cambia anche il disco posteriore....per le pastiglie dipende da che uso devi farci....una pastiglia a metà gamma dovrebbe fare al caso tuo....
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