Elaborare un motore di un auto con tutto quello che ne consegue, sfiorare la soglia dei 300 400 cavalli; rendere l'auto supercompetitiva inconfronto ai mostri sacri Ferrari Porsche deve essere una sensazione unica sia per il preparatore che il propietario.
Le più gettonate sono Punto GT, R5 GT TURBO, Saxo VTS, ecc
(escludo volontariamente Impreza, Delta, Escort RS Coswort ecc)
A volte i proprietari si vantano a tal punto che le paragonano ad auto come Ferrari e Porsche dicendo che le loro creature danno filo da torcere, ma il più delle volte sono persino superiori a queste mostri sacri.
Be secondo me non ha molto senso, per ovvi motivi primo il costo delle due vetture, secondo la carrozzeria, terzo gli interni, quarto la qualità dei materiali, e così via fino all'ultimo bullone del motore
Ragazzi voi che ne pensate?
Le più gettonate sono Punto GT, R5 GT TURBO, Saxo VTS, ecc
(escludo volontariamente Impreza, Delta, Escort RS Coswort ecc)
A volte i proprietari si vantano a tal punto che le paragonano ad auto come Ferrari e Porsche dicendo che le loro creature danno filo da torcere, ma il più delle volte sono persino superiori a queste mostri sacri.
Be secondo me non ha molto senso, per ovvi motivi primo il costo delle due vetture, secondo la carrozzeria, terzo gli interni, quarto la qualità dei materiali, e così via fino all'ultimo bullone del motore
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