=> A tutti i 206isti <=

[cartman0]

Ciao a tutti, sono appena entrato in questo forum perchè volevo saperne qualcosa in più sulle elaborazioni...
Volevo sapere quali effetti potrei ottenere montando la centralina del 206 CC 2000 16 V sulla mia 1600 16 V.
E poi per le rimappature delle centraline se era possibile fare qualcosa a casa, ho dato un'occhiata alla rete e ho trovato un programma per rimapare le centraline... ma non il cavo di collegamento.
Spero tanto riusciate a darmi qualceh informazione a riguardo...
Grazie a tutti

[gilles27]

Re: =&gt; A tutti i 206isti &lt;=

Messaggio originariamente postato da cartman0
Ciao a tutti, sono appena entrato in questo forum perchè volevo saperne qualcosa in più sulle elaborazioni...
Volevo sapere quali effetti potrei ottenere montando la centralina del 206 CC 2000 16 V sulla mia 1600 16 V.
E poi per le rimappature delle centraline se era possibile fare qualcosa a casa, ho dato un'occhiata alla rete e ho trovato un programma per rimapare le centraline... ma non il cavo di collegamento.
Spero tanto riusciate a darmi qualceh informazione a riguardo...
Grazie a tutti

solo un gran casino... tu vuoi mettere la centralina originale dell 2 litri 16v sulla tua 1600??????
cambiano tutti i valori e ora sarebbe troppo lunga spiegarti tutto... cmq nn lo fare!!!
vai da unj buon preparatore e cambia la eprom della tua centralina..
ti rimando al 3d sempre su auto francesi modifiche alle nostre 206, li troverai tutta gente compreso me che ti sapranno consigliare!!!

[albegerm]

come ha detto giustamente Gilles non puoi montare la centralina del 2.0 sul tuo 1.6 molto probabilmente consumerebbe come un Ferrari e renderebbe meno di una 126 :rolleyes:
Per far rendere al meglio il tuo motore, ti consiglio di montare almeno un terminale e poi far rimappare la tua centralina in tempo reale da uno bravo

[cartman0]

Messaggio originariamente postato da albegerm
come ha detto giustamente Gilles non puoi montare la centralina del 2.0 sul tuo 1.6 molto probabilmente consumerebbe come un Ferrari e renderebbe meno di una 126 :rolleyes:
Per far rendere al meglio il tuo motore, ti consiglio di montare almeno un terminale e poi far rimappare la tua centralina in tempo reale da uno bravo

A questo ci avevo pensato... ma il mio meccanico vuole 400 € per rimappare la centralina... non credi sia un po' eccessivo.. ho la possibilità di programmare le eprom qui al lavoro, e un programma che riesce ad antrere nella centralina e modificare i valori mappati... l'ideale sarebbe sapere cosa modificare... oltretutto ho un supporto tecnico mica da ridere... il mio vicino è meccanico in peugeot a milano...

[albegerm]

Messaggio originariamente postato da cartman0
A questo ci avevo pensato... ma il mio meccanico vuole 400 € per rimappare la centralina... non credi sia un po' eccessivo.. ho la possibilità di programmare le eprom qui al lavoro, e un programma che riesce ad antrere nella centralina e modificare i valori mappati... l'ideale sarebbe sapere cosa modificare... oltretutto ho un supporto tecnico mica da ridere... il mio vicino è meccanico in peugeot a milano...

400€ non sono tanti, soprattutto se la tu è un Euro3

Il programma e il collegamento sono il meno, il problema è sapere che valori modificare :rolleyes: Bisogna dissaldare l'eprom, metterci uno zoccolo e poi collecare il pc. Testare a vari regimi e poi programmare un nuovo eprom con nuovi valori che bisognerà poi mettere sullo zoccolo.... Non è semplice

Se vuoi rimappare, fallo fare da un preparatore SERIO

[cartman0]

Ieri ero fare l'assetto dal meccanico, sono rimasto dalle 2 alle 8.30... ho visto rimappare la centralina di una macchina... non hanno dissaldato niente... si sono collegati con il portatile alla centralina della macchina, e poi hanno caricato i valori di un'altra centralina... il gioco è fatto...
se c'è biogno di dissaldare e programmare banco è il meno... lo faccio già per lavoro.. .al max provo su una centralina da buttare...

[federx]

mettere un'altra centralina programmat aaddirittura per un altro motore è una puttanata inaudita!

[albegerm]

Messaggio originariamente postato da cartman0
Ieri ero fare l'assetto dal meccanico, sono rimasto dalle 2 alle 8.30... ho visto rimappare la centralina di una macchina... non hanno dissaldato niente... si sono collegati con il portatile alla centralina della macchina, e poi hanno caricato i valori di un'altra centralina... il gioco è fatto...
se c'è biogno di dissaldare e programmare banco è il meno... lo faccio già per lavoro.. .al max provo su una centralina da buttare...

dipende da auto a auto. Sulla 206 bisogna dissaldare l'eprom. Se non sbaglio la tua è Euro3 quindi il lavoro è + complesso, oltre ad essere + complesso, bisogna modificare anche i flauti e incrocio di fase per far rendere la rimappatura al meglio

[cartman0]

Ieri ero fare l'assetto dal meccanico, sono rimasto dalle 2 alle 8.30... ho visto rimappare la centralina di una macchina... non hanno dissaldato niente... si sono collegati con il portatile alla centralina della macchina, e poi hanno caricato i valori di un'altra centralina... il gioco è fatto...
se c'è biogno di dissaldare e programmare banco è il meno... lo faccio già per lavoro.. .al max provo su una centralina da buttare...