Questo è il commento di quattroruote alla nuova coupé:
che fosse bella, la coupé del Biscione derivata dalla "156" e disegnata dal centro stile di Bertone, lo immaginavamo tutti.
Che la nuova "GT Coupé" potesse montare anche un propulsore a gasolio, però, è una sorpresa. Relativa, certo – perché le velleità sportive del "JTD 16V" di 1.9 litri (103 kW-140 CV), utilizzato da Alfa Romeo su numerosi altri modelli della gamma, non sono certo nascoste – ma pur sempre una gradita sorpresa.
Si senta rassicurato, comunque, chi pensa di non poter rinunciare al caratteristico "urlo" dei propulsori a benzina: per la "GT Coupé" ci sono anche il "1800 16V" (sempre da 103 kW-140 CV) e il "2000 JTS 16V" a iniezione diretta da 121 kW-165 CV. Non è tutto: per il futuro è attesa una versione "GTA" spinta dal poderoso V6 di 3.2 litri capace di 184 kW-250 CV.
In vendita entro la fine del 2003, a prezzi ancora da definire, l'Alfa Romeo "GT Coupé" è lunga 4,48 metri, larga 1,76 e alta 1,39.
Raga, che dire: è stupenda
Peccato però per la mancanza della turbina che non necessiterebbe di un 3.2 per erogare 250 cv (manutenzione e acquisto stesso della macchina saranno più costosi di quanto non potrebbe costare una Supra di pari cilindrata ma con molti più cavalli)
che fosse bella, la coupé del Biscione derivata dalla "156" e disegnata dal centro stile di Bertone, lo immaginavamo tutti.
Che la nuova "GT Coupé" potesse montare anche un propulsore a gasolio, però, è una sorpresa. Relativa, certo – perché le velleità sportive del "JTD 16V" di 1.9 litri (103 kW-140 CV), utilizzato da Alfa Romeo su numerosi altri modelli della gamma, non sono certo nascoste – ma pur sempre una gradita sorpresa.
Si senta rassicurato, comunque, chi pensa di non poter rinunciare al caratteristico "urlo" dei propulsori a benzina: per la "GT Coupé" ci sono anche il "1800 16V" (sempre da 103 kW-140 CV) e il "2000 JTS 16V" a iniezione diretta da 121 kW-165 CV. Non è tutto: per il futuro è attesa una versione "GTA" spinta dal poderoso V6 di 3.2 litri capace di 184 kW-250 CV.
In vendita entro la fine del 2003, a prezzi ancora da definire, l'Alfa Romeo "GT Coupé" è lunga 4,48 metri, larga 1,76 e alta 1,39.
Raga, che dire: è stupenda
Peccato però per la mancanza della turbina che non necessiterebbe di un 3.2 per erogare 250 cv (manutenzione e acquisto stesso della macchina saranno più costosi di quanto non potrebbe costare una Supra di pari cilindrata ma con molti più cavalli)
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