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  1. #1
    Millennium Member L'avatar di Gheblar
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    Stamani mattina dalle mie parti c'era la nebbia, come ogni tanto succede. Prendo l'auto di mia madre, parto, e come SEMPRE succede in questi giorni nebbiosi, mi devo incaxxare perchè c'è sempre qualche coglione che pur essendo immerso totalmente nella nebbia viaggia tranquillo a fari spenti. Ma possibile che la gente non lo capisce che è pericoloso viaggiare cosi? Poi c'è un'altra categoria di persone: quelli che in caso si scarsa o scarsissima visibilità accendono solo i fari di posizione, mmmmmmm.... mi viene un nervoso! Ma che credono di essere visti solo con i fari di posizione? Ma non si rendono conto che quei fari non servono praticamente a niente? Possono servire di buio quando sei parcheggiato per segnalare la tua POSIZIONE, ma mica in marcia con la nebbia!!!!
    Poi c'è il caso opposto: c'è chi di notte tiene accesi i fendinebbia anteriori (è diventata una moda tenergli accesi), e va bè, non danno fastidio, però quando trovo uno davanti a me con i retrofendinebbia... be', lì mi incaxxo perchè danno veramente noia!
    Io tengo i fari anabbaglianti accesi anche di giorno, proprio come tanti motociclisti. In tanti mi chiedono per quale motivo non gli spengo, be' a mio parere è meglio tenergli accesi. (Addirittura mi pare di aver letto che in alcuni paesi del nord, tipo la Danimarca, è obbligatorio accendergli sempre durante la marcia).
    Ma... fate voi....

  2. #2
    AmMiniStraTorE L'avatar di BiEdDoS
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    Vero... e che dire allora di quelli che i fendinebbia li tengono accesi sempre... anche quando non c'e' manco una bava di nebbia non sanno che e' primo: e' contro il codice della strada e secondo: danno un fastidio pazzesco?????
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  3. #3
    Millennium Member L'avatar di Gheblar
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    anche i caramba però.....

    Giusto, però sono talmente tanti che hanno questo idee... che gli fai?!
    Io alla mia vecchia Uno turbo accendevo i fari antinebbia anteriori di notte, ma erano comandati dall'interruttore dei fari abbaglianti, quindi quando c'era una macchina che mi veniva incontro no gli recavo alcun fastidio.
    Comunque mi pare che il codice della strada dica che è obbligatorio accendergli in caso di scarsa visibilità (ovviamente per chi ce l'ha), ma non so se dice esplicitamente che è vietato accendergli normalmente. Però ti devo dire che spesso vedo sfrecciare (senza alcun motivo, o meglio, per il gusto di fare una sparata) l'Alfa dei carabinieri con i fari antinebbia accesi, che bell'esempio...

  4. #4
    AmMiniStraTorE L'avatar di BiEdDoS
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    non dice solo scarsa visibilita' c'e' una specifica che spiega che l'uso è consentito in caso di nebbia o di visibilita' scarsa cusata da una foschia di qualsiasi natura... etc etc.. usarli normalmente e' vietato fidati..
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  5. #5
    Millennium Member L'avatar di Vex
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    méi dè nò
    bah... gente strana...

    sai, Gheblar, anche io tengo le luci di posizione accese anche di giorno... non si sa mai, meglio farsi vedere... meglio incuriosire l'occhio di chi ci guarda di sfuggita...
    Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
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    Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006
    Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998
    - no comment -

  6. #6
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    Anche io di giorno tengo sempre le luci di posizione accese!
    Ciao
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  7. #7
    . L'avatar di Companyp
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    Anch'io circolo sempre con le posizioni accese,la macchina è molto più visibile da lontano.Mi piace tenere anche i fendinebbia accesi perchè danno un aspetto aggressivo alla vettura ma li ho orientati in basso di modo che non diano fastidio anche se sono contestabili dalle forze dell'ordine...finora mi è sempre andata bene...

  8. #8
    Astrista
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    Giusto

    Avete tutti ragione......ma che ne pensate se un povero vecchio di 80 anni che non sa manco a che serve la spia dei fendinebbia,li accende,un po di comprensione!!Invece vi do ragione quando sono ragazzi e alcuni uomini e cito anche MIO PADRE che si vuole sparare la posa con i fendinebbia e il tettuccio alzato a modello di alettone.Bhe che ci puoi fare.........non possiamo fare la fine di Novi Liguri che lo faccio fuori.........
    Possessore di Astra GTC 120 CV Sport Star Silver
    Codice Motore: Z19DT (8 Valvole)

    • Motore 8 Valvole multijet (Ex dotazione del modulo Genercom)
    • 120 Cv che si sbizzariscono dai 3500 ai 4000 giri
    • Quattro gomme che sono 4 canotti (225/45/R17) [ora 215/45/R17]
    • Un limitatore a 210 km/h effettivi
    • Un tiro dai 1600 giri che non c'è da nessuna parte
    • Pezzo forte : una sesta che farebbe morire un GT 3000 TwinTurbo : ogni 1000 giri sono circa 56 km/h.... (l'avevamo recuperata con il modulo aggiuntivo ma gia cambiando le gomme il passo in avanti c'è stato)

  9. #9
    uomo inutile L'avatar di Cowboy
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    BRAVO GHEBLAR!!!!!!!!!!!!!!!
    TI MERITI UN APPLAUSO!!!!
    MI FA TROPPO INCAZZARE QUELLA GENTE...

  10. #10
    sbarufante L'avatar di diegoevo
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    Io non sopporto proprio quelli con i fendinebbia accesi 24 su 24. Dai!! Di giorno non li sopporto, sempre se non c'è il caso di usarli, figurarsi di notte quando ti arrivano davanti con il loro bello alberino di Natale tutt'acceso...Non ti dico poi lo spasso con la pioggia..C'è anche la categoria già menzionata dei retronebbia, purtroppo certe macchine hanno l'accensione dei fendinebbia abbinata ai retronebbia e quella dei retronebbia invece è singola. Già mi chiedo chi ha potuto fare una cosa del genere, almeno avessero fatto il contrario così uno poteva rompere le P..le solo a chi gli veniva di fronte. Invece, si vede che è per la parcondicio, hanno creduto giusto accecare tutti, sia quelli davanti che quelli dietro, ma arriverà il giorno che qualcuno con un bel gruppo ottico tipo rally si stancherà e gli farà una lampada fuori programma...Cerchiamo di usarli quando servono! Ciao a tutti EVO

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