costa + o - 0.58Euro centesimo + centesimo - che sono circa 1000 lire.
Non costa come il gasolio ed è l' unica alternativa per mantenere un benza di grossa cilindrata per farci tanti km in piena affidabilità spendendo ancora meno rispetto ad un diesel sfruttando tutte le prestazioni del benzina.
(con il calibrone faccio + di 30k km all' anno)
Inoltre inquina meno sia del benza che del diesel.
E mantiene il motore piu pulito perchè non si formano incrostazioni.
Non parlate di luoghi comuni (x denso...) informatevi bene prima.
Forse volevi dire che gpl e turbo non vanno molto d' accordo...
Ma dipende da chi ti fà l' impianto, ho visto certi 2000 turbo a GPL che vanno come se fossero a benzina...
confermo il prezzo, tra 0.56 e 0.58; anche io sapevo che il turbo benzina era meglio non traformarlo a gas, forse con i nuovi impianti la cosa è migliorata
E.F.C. -->ElaborarE Focus Club -->Membro Eletto N°13
L'unica sfiga del GPL è che non si può parcheggiare l'auto in posteggi o box sotteranei, per via del fatto che quel gas è più pesante dell'aria e quindi in caso di perdite potrebbe accumularsi e creare situazioni di pericolo esplosione. Per il resto, con i nuovi impianti ad iniezione l'auto va come a benzina, consuma meno e visto il costo del gas, conviene di brutto! Senza contare che con il GPL si può usare il serbatoio toroidale da mettere al posto della ruota di scorta, senza avere quindi ingombro nel bagagliaio.
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