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  1. #41
    Minista L'avatar di Gardus
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    Beh sgomma perchè ha delle coperture ridicole...scusa la cattiveria.

  2. #42
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    non monta coperture ridicole affatto, qualsiasi macchina a cui dai una bella accelerata improvvisa al giusto numero di giri riesce a sgommare anche in seconda!
    Allora già quando sgommi in prima dovresti avere delle gomme ridicole a tuo dire!! una buona gomma certo dà più aderenza ma se la porti sul punto critico anche lei ha dei limiti di aderenza!! non trovi?
    ICEBERG.. Freddo e deciso in ogni manovra con la mia Herby con i suoi 75 cv, (un pò pigra ai bassi regimi)

  3. #43
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    Vabbè dai intendevo che per sgommare in seconda senza sfrizionare con 55 cv vuol dire le gomme sono proprio strette!

  4. #44
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    sono michelin 155*55 r 13 il modello non me lo ricordo forse x qualcosa,,, cmq erano il top delle michelin quando l'ho comprate
    ICEBERG.. Freddo e deciso in ogni manovra con la mia Herby con i suoi 75 cv, (un pò pigra ai bassi regimi)

  5. #45
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    Può essere anche una Bridgestone Potenza R040 ma la misura ha i suoi limiti. Non può essere il top della Michelin perchè non lo fanno in quella misura...volendo ci sono le Avon semi slick per le Catheram che più o meno hanno quelle misure davanti

  6. #46
    ..Siegh.. L'avatar di valeggio26
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    Ciao! Anch'io ho una punto 1108 che però è pesantemente modificata:

    -filtro aria sportivo e airbox modificato
    -albero a camme sportivo colombo e bairani
    -lavorazione testata
    -abbassamento monoblocco
    -pistoni stampati
    -bielle e bronzine nuove
    -valvole alleggerite e rastremate
    -terminale e centrale di scarico artigianale
    -puleggia regolabile in ergal
    -candele brisk con scarica a 360°
    -olio del cambio sintetico con ZX1
    -ZX1 nel motore
    -bobine maggiorate
    -cavi candele sportivi
    -molle HR
    -rimappatura centralina
    -ammortizzatori sportivi gabriel
    -dischi freno baffati con pastiglie EBC green
    -freni a tamburo sportivi EBC
    -cerchi in lega uno turbo I serie color grigio antracite
    -minigonne originali fiat
    -eliminazione simboli fiat e targhetta identificativa

    più altre cazzatine varie (per esempio giro con una benzina da 104 ottani)... ma quello che mi interessa più ora è fare la trasformazione da single a multipoint...

    a breve arriverà anche una frizione in rame...

    la macchina spinge fortissimo a tutti i regimi fino al limitatore... con una coppia lineare dai bassi regimi fino agli alti...!


    Le cose che hanno reso di più sono:

    -albero a camme
    -lavorazione testata

    cmq se vuoi spendere poco migliora il comparto aspirazione e i collettori di scarico, sui motori fire rendono molto... Io lo farò quando passerò al multipoint...!


    cv totali????
    prezzo elaborazione??

  7. #47
    Punto...a lifestyle! L'avatar di RedDevil78
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    sono michelin 155*55 r 13 il modello non me lo ricordo forse x qualcosa,,, cmq erano il top delle michelin quando l'ho comprate
    Scusa ma la Punto SX non montava di serie le 165/65 R13?
    Le 155 erano sulla S (la spalla xò era 70 se nn sbaglio!)

  8. #48
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    Messaggio originariamente postato da RedDevil78
    Scusa ma la Punto SX non montava di serie le 165/65 R13?
    Le 155 erano sulla S (la spalla xò era 70 se nn sbaglio!)


    hai ragione ho sbagliato io, comunque la sx come la s monta le 155/70 R13 in alternativa danno le 165/65 r13.. io avrei voluto montare i cerchi da 14 ma ormai non ne vale più la pena...me la tengo cosi senza toccarla...tanto a giorni il mio capo mi darà in uso la sua polo gt.. un pò vecchia ma cammina abbastanza....
    ICEBERG.. Freddo e deciso in ogni manovra con la mia Herby con i suoi 75 cv, (un pò pigra ai bassi regimi)

  9. #49
    Punto...a lifestyle! L'avatar di RedDevil78
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    hai ragione ho sbagliato io, comunque la sx come la s monta le 155/70 R13 in alternativa danno le 165/65 r13.. io avrei voluto montare i cerchi da 14 ma ormai non ne vale più la pena...me la tengo cosi senza toccarla...tanto a giorni il mio capo mi darà in uso la sua polo gt.. un pò vecchia ma cammina abbastanza....
    Guarda io ho una 55 SX e montava le 165/65 R13... ne sono sicuro.

  10. #50
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    probabile che la tua macchina montava le 165 io quando ho comprato la mia era usata ma montava ancora le gomme originali ovvrero 155 /70 R13..
    ICEBERG.. Freddo e deciso in ogni manovra con la mia Herby con i suoi 75 cv, (un pò pigra ai bassi regimi)

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