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gasolio agricolo

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  • #21
    il gasolio da autotrazione,il gasolio agricolo ed il gasolio da riscaldamento metaforicamente escono tutti dalla stessa cisterna...
    il gasolio da autotrazione(quello del benzinaio)è giallo ed ha un aditivo antigelo.
    il gasolio agricolo è semplicemente blu non aditivato(e tassato diversamente),anche se nel 2001 lo facevano anche lui giallo ma hanno subito smesso perchè era difficile da distinguere da quello "normale".
    non è raffinato in minor perte,pensa solo che ci sono trattori tranquillamente da 200/250milioni di lire e tu ci metteresti della sbobba da bere?! no... logicamente

    fidati,parola di giovane agricoltore...
    ciao1
    Bòja fàuss!!!

    Nell'uomo c'e' qualcosa di buono, come diceva il cannibale.
    Dedicato a tutti i donatori che donano sangue:
    "Ricorda che con il tuo sangue,
    puoi asciugare una lacrima a un bambino
    e far sorridere una mamma"

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    • #22
      con l agricolo fuma un bel po,devi cambiare il filtro nafta piu spesso,il prob e che non è regolare!!!cmq ho amici che lo adoperano nessun prob,uno con la punto td70 a gia fatto circa 230000km a motore chiuso a parte olio e filtri vari va sempre!!!!!
      Gruppo Siluro Italia Promuove il "CATCH & RELEASE"...
      Clio16vclub-socio N°056-Il mio dCi
      Guarda la mia ex PUNTO!!..

      Facebook: Fabio Bortolotti (il Cinghius)

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      • #23
        Re: Non pensiate che ho lascito il caso... al caso!

        Messaggio originariamente postato da luxengine
        Ho atteso delle risposte certe da Smanettoni in associati a : IL SITO ora ne possiamo saper tutti di più...

        A. In raffineria, TUTTE il gasolio è una sola produzione!

        B. A Fine produzione, secondo la fiscalizzazione di destinazione il gasolio può venir .. " denaturizzato " per distinguerlo con colore, data la destinazione d'uso e fiscalizzazione... Autotrazione, Agricolo.

        C. Differenze ci possono essere trà stock di produzione diversi, minime ma possono, certamente trà raffinerie, può variare il grado di " lubricità " secondo lo standard di produzione vigente in quella o altra raffineria, o altri parametri, ma in percentuali caratterizzanti e non tali da farne un prodotto diverso.

        Ora c'è da dire che una partita di gasolio.. sporco, può arrivare... sia in Autotrazione che in Agricoltura, allo stesso modo e con stesse possibilità.

        Bravo_Jtd ha sottolineato che nei serbatoi di.. bordo è possibile veder residui .. importanti. VERO VERISSIMO!

        Ora facciamo mente locale e ricordiamoci... nello scorso anno la Rover ebbe non pochi problemi con il gasolio.. meglio ancora con il dover o meno riconoscere interventi in garanzia per danni alle pompe gasolio. Se ne parlò anche sulla rivista bacchettona ( eppur la amo ancora !) Quattroruote!

        In pochi notarono che il Blu Disel nacque a seguire... :rolleyes: !!

        Anche la bacchettona pompò non poco la nascita del BD.. non curandosi affatto che altri gasoli, con quattro zampe normali invece che sei.. già da tempo avevano drasticamente ridotto la % di zolfo... adeguandosi a norme Europee.. !

        Ma il Cane nero lo ha detto con bandiere e fanfare gli altri no!
        Colpa degli altri.. !

        un pò come quando Fiat disse e sbandierò la garanzia di due anni... altri sono a 5 da tempo.. !

        torno a bomba.. difficilmente si ha occasione di VEDERE dentro ai serbatoi disel delle auto.. in percentuale minore si vedrà quel che già può veder Bravo_Jtd ... In Teoria e motivi di produzione non ci sono diversità per poter veder pulito l'interno di un serbatoio auto.. !

        Di Più.. nelle barche da diporto, Ferri da Stiro, con due motoroni da camion marinizzati.. i serbatoi sono spesso fonte di guai.. per presenza di fanghi !
        Quelli di cui parla Bravo_Jtd.

        Ora i motoscafi consumano ben meno gasolio di una barca di servizio guardacostiero, NON sono controllati più di tanto (la manutenzione costa) e usano gasolio di normale autotrazione.. eppure max tre anni e necessitano di pulizie a serbatoio.

        Tali info non sono comunque relegate agli addetti ai lavori.. qualsivoglia pompista (serio in genere i tabella Bosch, lo sono) potrà erudurvi sulla presenza di .... merde varie sul gasolio.. !

        Quanto sopra, in considerazione di quanto raccolto con telefonate, di quel che sò, e di quel che non sò

        Ciao a tutti, AAAA una cosa i controlli del carburante, vengono fatti.. specialmente nei porti dove ci sono molti pescherecci, e nelle zone a forte intensità d'Aziende Agricole.. meditate.. che sono davvero AZZI AMARI!!
        Ciao carissimo LUX
        una mera curiosita' chi esegue questi controlli ... le fiamme gialle ?
        Altra domanda come eseguono il controllo ....
        - viaggiano in due
        - uno scrive ed uno controlla
        - chi controlla e' anche l'addetto al "risucchio"
        - estrae dalla valigetta un tubo
        - te lo infila ...... nel serbatoio
        - aspira con gioia un po' di gasolio
        - lo mette in una provetta trasparente
        - analizza .. colore chiaro gusto pulito ...
        - emette la sentenza ..

        funziona cosi ...?
        Ultima modifica di ilConte; 20-11-2003, 08:57.

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        • #24
          concordo con il conte

          Diciamo che, per quel che sò, i carburanti agricoli sono alla vendita controllati tot NUMERO di veicoli diesel tot consumi
          IN UN DETERMINATO PERIODO DEL ANNO

          QUINDI SE SEI UN VERO AGRICOLTORE IL GASOLIO AGRICOLO LO USI PER LAVORARE.*

          COMUNQUE VISTO CHE MOLTI ANNI FA "TROPPI" CHI SCRIVE ANDAVA A SCUOLA DI MECC.AGRARIA E TENGO A PRECISARE ERANO I TEMPI DI CRISI ENERGETICA.
          IL PENSIERINO DI USARE LA BENZA E IL GASOLIO AGRICOLO

          CERA ALTRO SE CERA

          E da discussioni interne risultò che la raffinazione è uguale solo come per il kerosene avio e quello da risc. il prodotto meno costoso era meno raffinato e con molte impurità, nel caso della mitica benza. agric. oltre alla porcheria c'erano gli ottani che erano molto bassi (da 84-89).

          Per quanto riguarda i FANTOMATICI controlli due casi furono riconosciuti ma risultà anche che si trattava di due

          COGLIONAZZI

          che oltre ad abusarne nel acquisto si vantavano in ogni bar della zona
          Ultima modifica di Falco Rosso ex CB; 20-11-2003, 10:39.
          Con volontà e organizzazione ogni risultato è possibile.[/FONT]

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          • #25
            Dimenticavo

            PIU' CHE CONTROLLI IL RISCHI E' QUELLO DI TROVARTI SENZA GASOL.PER IL LAVORO AGRICOLO E MAGARI COL AUTO A GASOL. INCHIODATA.


            E' capitato molto volte di più di quello che pensate.
            Con volontà e organizzazione ogni risultato è possibile.[/FONT]

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            • #26
              i controlli....

              Grosso modo si fan così..... sono in due e bla bla....

              pero però.... non è che siano coglioni.. noo per niente..

              dalle parti del mare fan controlli ai pescatori che con la loro CROMA TD escono dal porto... e non è che devono chiamare un chimico.. basta aprire il cofano e dato che i motori li pulisce mai nessuno... si vede e bene che trattasi di gasolio .. pesca! nel caso basta smontar il filtro e TA TAn.... le chiacchiere stanno a zero!
              A volte torna... azzarola, NOooo !!!
              P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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              • #27
                Uguale

                Messaggio originariamente postato da luxengine
                Grosso modo si fan così..... sono in due e bla bla....

                pero però.... non è che siano coglioni.. noo per niente..

                dalle parti del mare fan controlli ai pescatori che con la loro CROMA TD escono dal porto... e non è che devono chiamare un chimico.. basta aprire il cofano e dato che i motori li pulisce mai nessuno... si vede e bene che trattasi di gasolio .. pesca! nel caso basta smontar il filtro e TA TAn.... le chiacchiere stanno a zero!


                Il caso agricolo fu circa simile, è chiaro che se i due pesca tenevano un basso profilo e magari trovavano un espedienti tipo due tanicucce nascoste sotto il pesce
                le probabilità di essere beccati erano inferiori e in qualsiasi caso potevano dire che era per altri usi.
                Con volontà e organizzazione ogni risultato è possibile.[/FONT]

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                • #28
                  Re: gasolio agricolo

                  ...comunque raga, io ho un amico che con la sua ford focus 18td ha percorso 180000 km tutti con il gasolio agricolo, e non ha mai avuto problemi a soo cambiato piu' sepsso i filtri,mentre conosco un tipo che ha percorso con la mercedes c220 cammon rail 80.000km tutti con il gasoli agricolo entrambi mai avuto alcun problema

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                  • #29
                    Re: gasolio agricolo

                    il gasolio agricolo o trazione è sempre un en 590 nell'agricolo sono presenti 2 tipi di coloranti e se volete posso recuperare quali e in che ppm x l'uso sui jtd ho riferimenti di chi ha fatto + di 60k con quel gasolio e l'unica precauzione che prende è filtrarlo sempre molto bene

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