Renault "Mégane Sport" 2.0 turbo

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da quattroruote:

http://www.quattroruote.it/auto/Mond...m?codice=22748

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Finalmente stanno tornando i motori tubbbbbbbbooo benzina!

A esaltare le già notevoli doti di tenuta e stabilità delle "Mégane", arriva una versione che ha i suoi punti di forza nella piacevolezza di guida e nel comportamento stradale.

Contraddistinta da particolari interni ed esterni che ne esaltano l'aggressività (dai parafanghi più pronunciati al doppio terminale di scarico, ai cerchi da 18", dalle finiture di alluminio ai sedili anatomici), la Renault "Mégane Sport" è spinta da un "2000 turbo" da 165 kW-225 CV e 300 Nm di coppia massima, il 90% della quale è disponibile già a partire da 2000 giri al minuto.

Prestazioni (dichiarate) adeguate al look, con accelerazione "0-100" in 6,5 secondi e chilometro da fermo coperto in meno di 27 secondi.

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da automobilismo:

Basta una rapida occhiata alla nuova versione per non aver dubbi sulle sue velleità sportive; nuovi paraurti anteriori e posteriori, fendinebbia circolari posti il più lateralmente possibile per lasciar spazio alla gran presa d' aria frontale e doppio scarico centrale, sullo stile della Clio V6.




Sportivi anche gli interni, con una pedaliera in alluminio e volante, sedili e cuffia cambio rivestiti in pelle con cuciture a vista. La dotazione offerta di serie comprende il monitoraggio automatico della pressione dei quattro pneumatici, il cruise control con limitatore di velocità, ESP di seconda generazione, airbag frontali adattivi, due airbag laterali e due a tendina.

Il comportamento sportivo su strada è garantito dal medesimo quattro cilindri 2 litri turbo della Laguna e della Vel Satis, già Euro 4, con potenza portata a 225 cavalli e una coppia massima di 300 Newtonmetri. Il cambio è un classico manuale a sei marce. Queste le prestazioni dichiarate;

0-100 Km/h: 6.5 secondi

0-1000 metri: 26.7 secondi

Velocità massima: superiore ai 220 km/h


Il consumo medio dichiarato è di 8.8 litri ogni 100 chilometri. L' impianto frenante si avvale invece di un potente sistema Brembo a quattro dischi (312 mm all' anteriore, con pinze a quattro pistoncini e spessore di 28 mm, e 300 mm al posteriore, con spessore di 11 mm); il servosterzo progressivo è stato appositamente rivisto per questa versione.

La Mégane più potente è assemblata in Francia nella fabbrica di Dieppe accanto a tutti i modelli realizzati dalla Renault Sport. La Casa francese sottolinea inoltre come la vendita di compatte sportive sia aumentata notevolmente negli ultimi anni. Se nel 1998 il numero di vetture vendute in Europa è stato di 5.300 unità, nel 2002 si è saliti a quota 30.000, consegnate principalmente in Gran Bretagna (42%), Germania (24%) e Svizzera (12%). Nessuna indicazione di prezzo per ora, per una vettura pensata per sfidare modelli quali l' Alfa Romeo 147 GTA, la Ford Focus RS, la Seat Leon Cupra R e la Honda Civic Type-R.