Clio 3.0 V6 Sport e 147 GTA:provata da Auto

[Luciano]

Oggi è uscita la rivista Auto con una bellissima prova della Renault Clio V6 Sport, 14 pagine fitte di dati e impressioni e....purtroppo per gli estimatori della Clio, conferma in pieno i dati di Automobilismo, anzi sono leggermente peggiori.....che dire? Alcuni dicevano che il collaudatore di automobilismo non era all'altezza, altri che la rivista è poco attendibile, altri che la pista era scivolosa ecc.... Vi sintetizzo i dati di Auto e di Automobilismo sulla Clio e (tra parentesi i dati della 147 GTA):
Velocità max:233.1-238.6-(246.0)
Accelerazione da 0 a 100:6.25-5.98-(6.16)
Accelerazione da 0 a 1000 m.:26.50-26.34-(25.88)
Accelerazione da 0 a 180 km:20.02-(18.03 x la GTA dati di Auto) su Automobilismo il dato è da 0 a 200 km.
Tralascio i dati di ripresa si in V e in VI, sia di Auto che di Automobilismo, perchè le differenze sono abissali, nell'ordine di 2-3 e più secondi a favore della GTA. Nel mio post precedente mi sono limitato a mettere in rilievo i PURI dati prestazionali....non intendevo dire che la Clio è ferma....sicuramente una trazione posteriore su un circuito lento, un misto stretto è avvantaggiata rispetto a una trazione anteriore.....ma su un misto veloce contano anche le prestazioni pure, velocità max, accelerazione e ripresa e la 147 GTA è, volente o nolente, decisamente superiore, come ampiamente dimostrato dalle riviste Auto di ottobre e Automobilismo di settembre. Ciao

[Corvette]

Be! Lo sospettavo che la GTA fosse un' auto fantastica.......una signora Alfa Romeo! Bisognerebbe provarle entrambe! Tranquillo che a molta gente non andranno giù questi risultati!

[Luciano]

Re: Clio 3.0 V6 Sport e 147 GTArovata da Auto

Messaggio originariamente postato da Luciano
Oggi è uscita la rivista Auto con una bellissima prova della Renault Clio V6 Sport, 14 pagine fitte di dati e impressioni e....purtroppo per gli estimatori della Clio, conferma in pieno i dati di Automobilismo, anzi sono leggermente peggiori.....che dire? Alcuni dicevano che il collaudatore di automobilismo non era all'altezza, altri che la rivista è poco attendibile, altri che la pista era scivolosa ecc.... Vi sintetizzo i dati di Auto e di Automobilismo sulla Clio e (tra parentesi i dati della 147 GTA):
Velocità max:233.1-238.6-(246.0)
Accelerazione da 0 a 100:6.25-5.98-(6.16)
Accelerazione da 0 a 1000 m.:26.50-26.34-(25.88)
Accelerazione da 0 a 180 km:20.02-(18.03 x la GTA dati di Auto) su Automobilismo il dato è da 0 a 200 km.
Tralascio i dati di ripresa si in V e in VI, sia di Auto che di Automobilismo, perchè le differenze sono abissali, nell'ordine di 2-3 e più secondi a favore della GTA. Nel mio post precedente mi sono limitato a mettere in rilievo i PURI dati prestazionali....non intendevo dire che la Clio è ferma....sicuramente una trazione posteriore su un circuito lento, un misto stretto è avvantaggiata rispetto a una trazione anteriore.....ma su un misto veloce contano anche le prestazioni pure, velocità max, accelerazione e ripresa e la 147 GTA è, volente o nolente, decisamente superiore, come ampiamente dimostrato dalle riviste Auto di ottobre e Automobilismo di settembre. Ciao

Mi ero dimenticato un particolare non di poco conto...la Clio costa 40.000 euro e la 147 GTA 33.000. Ciao

[kobra]

si si. proprio fantastica...peccato ke le strade non siano sempre e solo dritte!


E LA CLIO SPACCA!!

[Venon]

Re: Clio 3.0 V6 Sport e 147 GTArovata da Auto

Messaggio originariamente postato da Luciano
Oggi è uscita la rivista Auto con una bellissima prova della Renault Clio V6 Sport, 14 pagine fitte di dati e impressioni e....purtroppo per gli estimatori della Clio, conferma in pieno i dati di Automobilismo, anzi sono leggermente peggiori.....che dire? Alcuni dicevano che il collaudatore di automobilismo non era all'altezza, altri che la rivista è poco attendibile, altri che la pista era scivolosa ecc.... Vi sintetizzo i dati di Auto e di Automobilismo sulla Clio e (tra parentesi i dati della 147 GTA):
Velocità max:233.1-238.6-(246.0)
Accelerazione da 0 a 100:6.25-5.98-(6.16)
Accelerazione da 0 a 1000 m.:26.50-26.34-(25.88)
Accelerazione da 0 a 180 km:20.02-(18.03 x la GTA dati di Auto) su Automobilismo il dato è da 0 a 200 km.
Tralascio i dati di ripresa si in V e in VI, sia di Auto che di Automobilismo, perchè le differenze sono abissali, nell'ordine di 2-3 e più secondi a favore della GTA. Nel mio post precedente mi sono limitato a mettere in rilievo i PURI dati prestazionali....non intendevo dire che la Clio è ferma....sicuramente una trazione posteriore su un circuito lento, un misto stretto è avvantaggiata rispetto a una trazione anteriore.....ma su un misto veloce contano anche le prestazioni pure, velocità max, accelerazione e ripresa e la 147 GTA è, volente o nolente, decisamente superiore, come ampiamente dimostrato dalle riviste Auto di ottobre e Automobilismo di settembre. Ciao

Se Automobilismo ha fatto segnare una velocità di punta di 238 e Auto 233 e tutti gli altri dati.....e OVVIO e LAMPANTE...che la prova di Auto è stata "turbata" da qualcosa.....clima....asfalto...pilota...ecc...ecc.....

mi sembra assurdo vedere la stessa car che fa una volta bene e l'altra meno bene....e prendere il dato più basso e darlo in pasto alla gente come fosse quello REALE e veritiero....quindi.....credo ke la discussione non sussista proprio!

e poi....traz post.....telaio studiato appositamente (e non di serie come la GTA...)...una distribuzione dei pesi migliore....insomma...kome dice Kobra....vermanete una bella macchina ma....vediamo chi esce prima dalla curva!

[kobra]

batti 5 fratello

ripeto...nn potete fare un confronto su carta.... potrebbe anke accelerare d+.. ma la strada dritta poi finisce.e sulle curve...ciao ciao..

[Venon]

Messaggio originariamente postato da kobra
batti 5 fratello

ripeto...nn potete fare un confronto su carta.... potrebbe anke accelerare d+.. ma la strada dritta poi finisce.e sulle curve...ciao ciao..

ekkoti il 5 fratello!


e poi....secondo altri dati postati sull'altro 3d.....la clio era più veloce in tutte le parti del tracciato...tranne che in un paio di curve.......2 su 15!

[kobra]

forse xkè il pilota era sceso x un caffè...tanto era troppo in vantaggio...

[Venon]

Messaggio originariamente postato da kobra
forse xkè il pilota era sceso x un caffè...tanto era troppo in vantaggio...

cmq....ha detto ke poi sarebbe andato dal meccanico...non riusciva a disinserire il freno a mano!

[kobra]

Messaggio originariamente postato da Venon
cmq....ha detto ke poi sarebbe andato dal meccanico...non riusciva a disinserire il freno a mano!

hihiihihiih vabbè così tanto ke c'erano gli sistemavano la leva del cambio così entravano anke le marce dalla terza in su