Coppia motori diesel

[tony666]

Mi sapete spiegare perchè i motori diesel hanno una coppia molto più alta rispetto ai benzina?

[Bravonera2]

Principalmente la maggior coppia è dovuta alle enormi pressioni all'interno della camera di scoppio e soprattutto una turbina che soffia sempre.
Raga, se ho detto una caxxata correggetemi.

[Little boy]

Le ragioni sono varie, comunque le principali sono:
l'elevato rapporto di compressione quasi doppio rispetto ad un benzina. la capacita' del gasolio di bruciare in un solo colpo mentre nei motori ad accensione comandata, vi e' una propagazione dall'origine (candela).

questo porta ad avere un picco di pressione molto alto (come diceva bravonera2) sul cielo del pistone, che genera la classica sonorita'.

[tony666]

Questo mi lascia intendere che i motorio Turbo Diesel Spingano di più dei benzina. Ma ciò è impossibile. Quindi come si spiega?

[bonkers_corp]

E' vero che spingono di più dei benzina! solo che, viste le elevate sollecitazioni a cui sono sottoposti gli organi interni non sono in grado di raggiungere un numero di giri elevato come un benzina di pari cilindrata, e dunque la potenza risulta inferiore.
Ricorda che la potenza è uguale alla coppia moltiplicata per il numero di giri, e se la differenza di giri massimi è di oltre 2000, è facile che un benzina risulti più potente in alto!
Ma se prendi un 2000 benzina e lo confronti con un diesel a 2500 giri, per te chi spinge di più?

[JaxyL]

Messaggio originariamente postato da tony666
Questo mi lascia intendere che i motorio Turbo Diesel Spingano di più dei benzina. Ma ciò è impossibile. Quindi come si spiega?

maggior coppia nn significa maggior potenza
cioè, pensa ai motori americani: grande cilindrata -> poca potenza e tanta coppia; i motori aspirati ad alta potenza specifica -> poca coppia rispetto ai cv
in genere possono andare di pari passo, ma nn è 1 regola fissa, misurano 2 cose nn totalmente diverse, ma neanke uguali

[Little boy]

Messaggio originariamente postato da tony666
Questo mi lascia intendere che i motorio Turbo Diesel Spingano di più dei benzina. Ma ciò è impossibile. Quindi come si spiega?

Se per spingere intendi che all'interno della camera di combustione si sviluppa maggior energia e' vero, ma la potenza massima e' data dal prodotto fra' coppia motrice ovvero la forza impressa all'albero motore e numero di giri.

[Sporting16v]

Messaggio originariamente postato da JaxyL
maggior coppia nn significa maggior potenza
cioè, pensa ai motori americani: grande cilindrata -> poca potenza e tanta coppia; i motori aspirati ad alta potenza specifica -> poca coppia rispetto ai cv
in genere possono andare di pari passo, ma nn è 1 regola fissa, misurano 2 cose nn totalmente diverse, ma neanke uguali

A parità di regime, maggior coppia vuol dire maggior potenza...
il fatto che i motori americani non sviluppino molti cv è perchè non girano molto in alto, sono progettati per avere la coppia massima molto in basso, al contrario della filosofia jappo-europea che punta a ottenere elevate potenze specifiche (cosa che la filosofia americana non vuole assolutamente per le auto stradali)

[Massi147]

Se vogliamo vedere il tutto in chiave matamatica allora la questione è la seguente:

n = giri motore (1/min)
M= coppia (Nm)
P= potenza (W)
9.55= costante

allora sarà:

P = M * n / 9.55

A pari potenza un motore diesel avrà molto piu coppia perche non gira tanto in alto, un benzina invece avra meno coppia girando pero piu alto.

Esempio:
Diesel con 200cv (147kW = 147`000 W)
= 147`000 W / 2500 giri/min * 9.55= 561 Nm

Benzina con 200cv
= 147`000 W / 5500 giri/min * 9.55= 255 Nm

Spero die avere spiegato il tutto piu o meno chiaramente

[IbizaTDICupra]

Messaggio originariamente postato da Massi147
Se vogliamo vedere il tutto in chiave matamatica allora la questione è la seguente:

n = giri motore (1/min)
M= coppia (Nm)
P= potenza (W)
9.55= costante

allora sarà:

P = M * n / 9.55

A pari potenza un motore diesel avrà molto piu coppia perche non gira tanto in alto, un benzina invece avra meno coppia girando pero piu alto.

Esempio:
Diesel con 200cv (147kW = 147`000 W)
= 147`000 W / 2500 giri/min * 9.55= 561 Nm

Benzina con 200cv
= 147`000 W / 5500 giri/min * 9.55= 255 Nm

Spero die avere spiegato il tutto piu o meno chiaramente

Penso che la formula sia giusta, ma se non erro hai sbagliato il calcolo nel raffronto: Ok che il diesel abbia 200CV, ma sicuramente non li ha a 2500 giri ma a 4500; ovvero se a 2500 giri hai una coppia di 561 nm ed una potenza di 200 CV la otenza massima sarà intorno ai 230 a 4500 giri, sempre secondo me.
correggetemi subito se sbaglio