Se fai una perfetta manutenzione i prob non ci sono.
Metano: consiglio impianto nuovo, perdi pochi cavalli ma il peso delle bombole penalizza un po'. Lo fare su un auto di lusso ma con cilindrata di almeno 2.0cc. Per guida tranquilla, molti km e mooooooolto risparmio
GPL: Piu reperibile, perdita inesistente e anche per auto sportive!
Giri sempre, basta targhe alterne e non inquini!
Per ora vado a benza. L'impianto lo farei su un auto recente e solo se di ultimissima generazione!