Qualcuno di voi ha provato il *padellone* della bullock da mettere tutto intorno al volante? che impressioni ne avete avuto?
Mi parrebbe meglio dei vari blocca pedali (che non li bloccano tutti e 3 e non si vedono dall'esterno)... sapete se alla lunga rovina la corona del volante? la corona che e' ricoperta tutta non si dovrebbe poter segare... mi chiedevo... quanto e' facile "sfilare" un volante con tutta la padella sopra?
Premesso che gia' escludo il *satellitare* perche' costoso, secondo qualcuno "schermabile", e col rischio di trovarsi una valanga di chiamate da pagare se prova a connettersi dall'estero... cosi' come escludo il *block shaft*... cavolo perche' devo fare un buco nella colonna dello sterzo! se ha un determinato spessore quel pezzo vuol dire che serve per resistere a determinate sollecitazioni... non mi va di andare in giro col piantone dello sterzo semi-forato!
Altre soluzioni?
Mi parrebbe meglio dei vari blocca pedali (che non li bloccano tutti e 3 e non si vedono dall'esterno)... sapete se alla lunga rovina la corona del volante? la corona che e' ricoperta tutta non si dovrebbe poter segare... mi chiedevo... quanto e' facile "sfilare" un volante con tutta la padella sopra?
Premesso che gia' escludo il *satellitare* perche' costoso, secondo qualcuno "schermabile", e col rischio di trovarsi una valanga di chiamate da pagare se prova a connettersi dall'estero... cosi' come escludo il *block shaft*... cavolo perche' devo fare un buco nella colonna dello sterzo! se ha un determinato spessore quel pezzo vuol dire che serve per resistere a determinate sollecitazioni... non mi va di andare in giro col piantone dello sterzo semi-forato!
Altre soluzioni?
Commenta