Sodaggio turbo benzina o aspirato da corsa?

[opc1]

Turbo benzina o aspirato "da corsa"?
per aspirato "da corsa" intendo
aspirati per uso stradale
ma ad alta potenza specifica come v-tech, V6, V8,
ma con un'erogazione peperina non certo V8 montati su auto da 4 tonnellate...ovviamente le potenze di partenza devono essere identiche ovvero (esempio) un aspirato da 240 cavalli o un turbo da 240 cavalli...e quindi non elaborati ma tenendo conto anche delle differenze in una futura eventuale elaborazione.
Grazie a tutti

[Giulior5t]

TURBO!!
Ciao, Giulio.

[CUNY]

Si chiede?

La salute è il TURBOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!

[FarkasGT]

un aspirato da corsa è vuoto ai bassi e ha il minimo altissimo per rimanere accesa...usarlo per strada è un suicidio!!!!!

[opc1]

Ciao

Messaggio originariamente postato da FarkasGT
un aspirato da corsa è vuoto ai bassi e ha il minimo altissimo per rimanere accesa...usarlo per strada è un suicidio!!!!!

Hai ragione ma io aspirato da corsa l'ho messo tra virgolette in quanto intendo motori aspirati come i v-tech o comunque aspirati ad alta potenza specifica ma per uso stradale.

[L'Esecutore]

i v-tech non hanno minimi altissimi, sono motori che hanno una progressione micidiale, dai bassi fino agli alti

[L'Esecutore]

Messaggio originariamente postato da FarkasGT
un aspirato da corsa è vuoto ai bassi e ha il minimo altissimo per rimanere accesa...usarlo per strada è un suicidio!!!!!

ma forse tu parli della Enzo

[gianma]

[CUNY]

Messaggio originariamente postato da L'Esecutore
i v-tech non hanno minimi altissimi, sono motori che hanno una progressione micidiale, dai bassi fino agli alti

Variatore di fase V-tec?

[scalper]

nulla e' piu' affascinante di un rover serie k 1.8 coi suoi 230 cv e quasi 9000 giri

e' uno di cui motori che ti fanno innamorare giusto a sentirne il suono