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I Meccanici

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  • I Meccanici

    I meccanici sono tutti uguali, come posso fidarmi ancora di loro, ogni volta combinano qualche guaio...mi hanno veramente stancata.
    Un po' di tempo fa andai all'officina Honda per far dare un'occhiatina alle valvole della mia Civic...tranquilla non ho osservato più di tanto quello che stavano facendo e mi sono persa in una S 2000. Stamani vado in garage, apro il cofano della Civic per controllare l'olio e AHHHHHHHHHHHHHHHHHHH vedo una piccola infiltrazione d'olio.....ORRORE, guardo meglio (mentre le pulsazioni aumentavano a vista d'occhio) e osservo che il bulloncino che tiene il tappo delle punterie, dove avvita... c'è l'impanatura rotta...secondo voi chi è stato???? MA LORO NATURALMENTE I MECCANICI...che spesso e volentieri lavorano con superficialità.
    Scusatemi, non voglio generalizzare, ma quelli che ho conosciuto io,sono stati tutti così.

    Lunedì passerò,ancora una volta,in officina e speriamo che aggiustino il tutto velocemente, perché io soffro!









    Tanti bacini, Michela.

  • #2
    infatti secondo te perchè ho messo questa signature????
    io i lavori sulla macchina me li faccio sempre da solo, dal più facile al più difficile.
    l'unico problema che per comprarmi tutti gli attrezzi ho speso un casino
    ciao
    preferisco aggiustarmi la macchina da solo che portarla dal meccanico!!!!
    The master of Punto GT
    Basta estetica... BOMBA IL MOTORE!

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    • #3
      Io ho raggiunto un buon feeling con il mio preparatore, mi fido molto di lui.
      ramaracing
      Forum di deltisti malati
      Socio Hydra racing n.29
      Sito e forum drag race italiano[/size]

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      • #4
        be è propeio vero o hai un buon rapporto e sai di poterti fidare o è meglio farseli da soli!!!!!!!!!!!
        @@Aquile Racing Team Member@@:ciapet::ciapet:

        Peugeot 206 Club -Numero 13

        Nel dubbio......TIENI APERTO!!!! ( ..ma occhio ai muretti !! )
        ...e ogni tanto un occhio dietro non guasta..!!!!
        ..se poi però ti dimentichi di tenerli aperti non serve a niente..
        [mad]

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        • #5
          Oddio.....sono i post così che ti aprono il cuore hehehe!!
          Allora non sono l'unico che va a lucidare e ripulire l'interno del cofano!!!!
          Scherzi a parte....a meno di dover smontare completamente il motore...cerco di sbrigarmela da solo! Se poi proprio devo...bhe....nel momento in cui la ritiro...."scansione" totale e minuziosa del veicolo!
          My dream website. ...[B]My motorbike
          "Le nuvole non hanno regole...perchè non hanno mai rinunciato alla loro libertà di sognare..."[color=blue]"Burn your rubber..not your soul..."
          Hornet&Z dreams

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          • #6
            be mi pare ovvio.............. !!!
            @@Aquile Racing Team Member@@:ciapet::ciapet:

            Peugeot 206 Club -Numero 13

            Nel dubbio......TIENI APERTO!!!! ( ..ma occhio ai muretti !! )
            ...e ogni tanto un occhio dietro non guasta..!!!!
            ..se poi però ti dimentichi di tenerli aperti non serve a niente..
            [mad]

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            • #7
              Re: I Meccanici

              Messaggio originariamente postato da Civicanadese
              I meccanici sono tutti uguali, come posso fidarmi ancora di loro, ogni volta combinano qualche guaio...mi hanno veramente stancata.
              Un po' di tempo fa andai all'officina Honda per far dare un'occhiatina alle valvole della mia Civic...tranquilla non ho osservato più di tanto quello che stavano facendo e mi sono persa in una S 2000. Stamani vado in garage, apro il cofano della Civic per controllare l'olio e AHHHHHHHHHHHHHHHHHHH vedo una piccola infiltrazione d'olio.....ORRORE, guardo meglio (mentre le pulsazioni aumentavano a vista d'occhio) e osservo che il bulloncino che tiene il tappo delle punterie, dove avvita... c'è l'impanatura rotta...secondo voi chi è stato???? MA LORO NATURALMENTE I MECCANICI...che spesso e volentieri lavorano con superficialità.
              Scusatemi, non voglio generalizzare, ma quelli che ho conosciuto io,sono stati tutti così.

              Lunedì passerò,ancora una volta,in officina e speriamo che aggiustino il tutto velocemente, perché io soffro!









              Tanti bacini, Michela.
              Pensa che io una volta ho portato l'auto dal meccanico perche' mi era scoppiato un pistoncino dei tamburi posteriori. Ho dovuto cambiare i pattini e rettificare il tamburo e il meccanico ............ si e' scordato di fare lo spurgo del circuito dei freni .
              A momenti mi andavo ad ammazzare perche' frenava squilibrata....
              Sono tornato dal mecca alle 7 di sera mentre stava chiudendo e mi sono fatto fare lo spurgo e il test sui rulli per verificare la frenata mentre io assistevo.....il conto non me lo ha presentato

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              • #8
                Ti dico che quel problema può succedere spesso. La cosa brutta è che non hanno provveduto a rifilettare ed a mettere un bullone + grande. Più su questo calcherei dato che, qualche volta, i bulloni di fissaggio del coperchio punterie hanno fatto penare pure me.

                Campioni Europei OpenGT'08 Chevrolet Corvette Z06R GT3
                Team campione italiano Seat Leon Supercopa '09
                Campioni italiani Seat Leon Supercopa '11 Piloti e Team

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                • #9
                  Messaggio originariamente postato da Ice71
                  Ti dico che quel problema può succedere spesso......
                  Non per entrare in polemica con un meccanico..ma...mi capita spesso di veder stringere i bulloni ecc.....nella più completa ignoranza dell'esistenza di frenafiletti moderati-medi- e forti (evito spam volutamente) i quali garantiscono da svitamenti per vibrazioni, senza dover arrivare alla soglia della sfilettatura....

                  Ma bisognerebe saperlo o tenerne conto di sapere...o aver voglia di investire nel minuto necessario per andare a prendere il flacone....Ci sono tanti buoni motivi per non usarli..e uno solo per usarli!!:rolleyes: Si preferisce far affidamento ad anni d'esperienza ..e qualche volta ...sfilettamento!

                  Correggimi se sbaglio...
                  A volte torna... azzarola, NOooo !!!
                  P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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                  • #10
                    beh, io la roBBBa me la faccio montare da un meccanico Alfa... dovrebbe avere 27/28 anni.....

                    quelli Fiat li ho lasciati perdere... manco sanno come è fatta una Punto 55...... figuriamoci la GT..... :rolleyes:
                    Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
                    Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
                    Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
                    Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
                    - no comment -

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